全系标配10气囊+胎压监测！14万起这些大牌合资车买到就赚

[车友头条-车友号-玩车教授]  行车安全，是永恒不变的主题！哪怕车辆有再炸裂的外观、高档的内饰、炫酷的科技，没有安全做支撑一切皆为枉然。高高兴兴出门去，平平安安把家还，一句看似简单的话语，背后隐藏的却是无数车主开车最由衷的心愿。

而安全气囊作为汽车所有安全配置中守护驾乘者的最后一道屏障，同时也是其中一个最有效的防御手段。在发生交通意外时能够减轻车内人员的伤害程度，这样的“保命神器”可谓多多益善，有见及此，教授就为大家挑选几款全系标配10个安全气囊外加胎压监测的车型。

十年如一日的品质、车到山前必有路，有路必有丰田车、开丰田多年，最后只学会换玻璃水，这些都是对丰田坚韧品质的褒奖。但在品质光环的闪耀下却时常让人忽略丰田对于行车安全的执着，比如旗下的小型SUV——C-HR。

（以2020款为例）不仅全系标配10个安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、自动驻车、上坡辅助，而且除乞丐版车型，标配车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航，再配合拥有专利设计技术的GOA车身（作用为车辆发生不可避免的碰撞时，将撞击力分散，从而保证乘员舱不变型），让C-HR在众多国内外碰撞测试中屡获5星安全标准。

就正如官网上所述“不向别人寻求安全感，偏爱自己给自己安全感”，将安全做足的C-HR让车主可以比别人多一点底气，少一点迟疑。

安全性能有保障，车主就可以全情投入至C-HR为车主提供的驾驶盛宴。与创驰蓝天技术有异曲同工之妙的TNGA架构，将底盘、发动机、变速箱耦合成一个有机的整体，再配合高刚性的GOA车身和低重心的设定，驾驭C-HR会有一种开欧系性能小钢炮的错觉。

如果一款车不够说服力，那就再来一款。与C-HR同出自丰田门下，并且定位比前者高出两个级别的亚洲龙。对待安全配置的重视程度只会是有增无减。