设计更科幻、多种新能源动力加持,全新C-HR不愁卖?
要聊到合资SUV里设计最科幻的车型,那丰田C-HR肯定榜上有名,前卫大胆的设计让它在还未上市时就备受消费者关注。不过从首款车型在国内上市至今,丰田C-HR已经走过了5年的时间。在这样的背景下,丰田就带来了全新C-HR,新车不仅设计更为科幻,而且在动力上也将提供混动、插混、纯电在内多种选择。在更符合时代需求的情况下,全新C-HR能实现畅销吗?
设计更显科幻气息
前卫科幻的设计一直都是丰田C-HR最大的亮点之一,而在全新C-HR上,这一优点则被进一步提升。从官图上我们可以看到,全新C-HR的设计变得更为科幻、前卫,撞色的搭配加上突出的车身线条,让新车看起来犹如一台外星飞船。
同时在细节上,全新C-HR采用了犀利的C字形大灯组,灯组线条很好的与车头造型融为了一体,搭配上大尺寸蜂窝进气格栅,让前脸充满了浓浓的战斗气息。
再看到侧面,全新C-HR使用多条腰线营造了菱形的车身体态,加上宽体的前后轮眉设计,让整车显得更为方正。细节上,新车在双色车身的加持下,悬浮式车顶的视觉效果更为突出。在具体的车身尺寸上,新车的长宽高分别为4360/1830/1558(1564)毫米,轴距为2640毫米。
车尾设计方面,全新C-HR还拥有车顶尾翼以及带英文标识的穿贯穿式尾灯等设计,进一步加强了自身的运动感和辨识度。
再看到内饰,全新C-HR相比现款车型同样有着明显变化,整体设计和布局更趋向于自家纯电SUV车型bZ4X,更为简洁的内饰搭配12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮中控屏,保证了车内的科技感。仅从内外设计来看,全新C-HR很好的发挥了自身的长处,格外前卫的设计不仅能与竞品车型形成差异化,最重要的是能够俘获年轻消费者的眼球。
动力选择丰富
除了设计上的优势外,全新C-HR在动力上也提供了相当丰富的选择。根据目前的信息,新车将推出混动、插电式混动以及纯电动三种动力车型,其中,插混版车型将搭载2.0升阿特金森循环发动机,系统综合最大马力为223匹马力,百公里加速时间为7.4秒,纯电续航里程为66公里。从数据上看,未来国产全新C-HR插混车型应该会针对电池容积进行加大。
新车销量不愁了?
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