寻找未知数“X” 抢先测试溜背轿跑SUV哈弗F7X

[车友头条-车友号-网上车市]  从哈弗最小号的小型城市SUV H1到硬派越野产品H9，哈弗已经完成了它在常规务实SUV序列的铺垫，之后又在2018年连续推出了两款平行于H系的产品序列F系，相比于H系四平八稳的设计，F5、F7更加年轻运动，符合年轻人的胃口，或许哈弗意识到在年轻化构建还不够强大，在2019的第一季度，哈弗还将推出一款轿跑造型的SUV，主打个性化细分市场，它就是F7X。

回到开头的问题，F7x与F7既是一脉相承，又是独立设计。F7X其实除了尾部和F7有着明显区别外，其他地方并无二致，但是的确有着一群追求个性的消费者更加喜欢这种定制化、个性化的外观设计，能用十几万的价格买到一台轿跑外形的SUV，何乐而不为呢？先别着急下定论，咱们看看它里面有没有新天地。

内在的年轻化相对于外表来说还不够多，但是依然保持了F7的水准，很富有设计感，并且在细节的把控上也相当不错，很多高科技配置，如它实现了L2级别的自动驾驶技术的量产和应用，包括智能前视系统、TSR交通标志识别系统、高清360全景环视、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警等职能安全配置。智慧方面，哈弗F7X采用了智能网联2.0系统，以智能语音系统为核，智造汽车全维度智能AI。

并且预计在年末将会有一款2.0T高功率版本面世，最终的动力数据将会比现款2.0T还要再高20%，当然售价也会更高，但那一定是少数人的选择，还是1.5T将会是未来走量的产品，对于它来说，动力够用且平顺才是最重要的事儿。

油门的响应和你心中的预判会差半拍，所以跟车起步的时候踩油门一定不要着急，不然很容易窜车，但一旦起步后的中途加速油门响应还是很不错的，中途加速时降档干脆利落，开起来还是能够轻松写意。