内燃机最后的疯狂？北美车展这几台新车让你肾上腺素飙升！

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如果说第五代的Supra外观还有丰田的影子，那么内饰方面则完全就是宝马的味道了。除了和CH-R类似的三幅方向盘，出自”雷家”的液晶仪表等。中控的布局、”小鸡腿”档杆和i-Drive操作区，基本上和全新宝马X4一致。

动力方面，第五代丰田Supra放弃了自己闻名世界代号为“2JZ”的发动机，而是采用了和宝马Z4一样的，宝马最新的3.0T直列六缸发动机，最大马力335匹，最大扭矩为495N·m。目前这款发动机还应用在CLAR平台下的全新一代宝马X5、7系以及5系身上。匹配的也是熟悉的8AT。官方介绍全新一代Supra可以实现4.1秒的0-96km/h加速表现，极速电子限速为249km/h。虽然整套动力系统变得俗套，让不少铁杆车迷失望了，但第五代丰田Supra还是被誉为丰田最快的量产车。

雷克萨斯 RC F特别版

亮点：车重降低了80kg

5.0升V8自然吸气发动机

说完丰田，我们来说一下其高端品牌雷克萨斯。在此次北美车展上，雷克萨斯带来了2020款的RC F特别款车型。由于是年度改款车型，新车在外观上并没有多大变化，只是在细节方面作出了改变。比如：在前翼子板的巨大开口上，和车尾部后方都有一个“F”的小号铭牌表明了自己的F版本的独特身份。

作为主攻赛道版车型，新车采用了大量运用了碳纤维材质，来降低车身重量，使车重较上一代车型降低了80kg。此外，新车配备的BBS的19寸双五幅锻造轮毂，基本算得上是民用车的最高水准。

内饰方面，车辆的座椅也换为了一体式的赛车桶形座椅，并且车内采用了富有激情的红色配色，增强了自己的运动感。动力上，2020款的RC F依旧坚持自然吸气发动机。新车搭载一台经过技术优化改进的5.0升V8自然吸气发动机，可输出472匹马力以及535N·m扭矩，匹配8速自动变速箱。