销量狂飙，奇瑞为什么这么猛？

[车友头条-车友号-Nice好车]  就在刚刚过去的7月份，奇瑞汽车月销量创造历史新高突破15万辆大关，力压一汽大众跻身国内厂商月度批发销量排行榜第二名。

其实啊，奇瑞开启销量狂飙模式已经有相当长时间了。截止到今年7月份，奇瑞已经连续14个月销量超过10万辆，去年的自主品牌销量排名中已经冲到第三的位置。今年1-7月奇瑞集团累计销售89万辆，同比增长47%，全年有望站上自主品牌亚军宝座，强势回归一线阵营。要知道奇瑞这一波增长可主要靠的是油车啊，而油车市场整体是大幅萎缩的。这么一看，奇瑞的增长更是难得。

不少业内人士将奇瑞销量狂飙称之为奇瑞现象，这也是今年行业里的热门话题。奇瑞为何保持这么猛的加速度？带着这个问题，Nice好车等十家汽象自媒体联合会成员媒体最近走进了奇瑞汽车，深度探访下奇瑞现象背后的原因。？

三大产品序列引发爆款叠加效应

提起奇瑞这一波销量增长，就不得不说奇瑞三大产品序列，围绕“SUV+轿车”双产品线，拓宽产品宽度，不断丰富SUV瑞虎序列、轿车艾瑞泽序列、以及以即将上市的探索06为代表的新潮序列，根据用户需求把一款车型延伸出多个细分车型，不断扩大目标消费者群，把这款车打造成销量爆款。

奇瑞汽车营销公司副总经理柳永超介绍到，奇瑞坚持不断完善三大产品矩阵，加速产品迭代升级，已经取得明显成效。瑞虎8系列（包括瑞虎8鲲鹏版、瑞虎8 PLUS鲲鹏版、、瑞虎8 PRO等细分车型）7月销量突破2万辆。随着最近上市的瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版两款新车型的加入，瑞虎8月销量有望突破3万台大关。

瑞虎7系列（包括全新一代瑞虎7PLUS、瑞虎7 超能版）更是在上半年贡献了107,457辆销量，同比劲增80.4%。

上个月，轿车线的艾瑞泽8，加推搭载“最强中国芯”的鲲鹏动力2.0TGDI发动机的高能版，进一步丰富了艾瑞泽8“高性能品质家轿”的阵容，重塑A+级家轿之王的价值定义，更好地满足年轻用户对于性能家轿的个性需求，助力奇瑞进一步站稳10-15万级家轿市场。