各个国产品牌的冠军车型 6月份的销量差距有多大

[车友头条-车友号-车文轩]  国产汽车品牌，没谁会心甘情愿的承认，在技术上输给对手一筹。

所以说，非要把国产品牌也分为一线和二线，那只能在销量上进行对比，咱今儿就看看，几家主流的国产品牌中，各自的冠军车型，在国内市场中，6月份的销量差距有多大。

比亚迪遥遥领先

比亚迪秦PLUS：38197辆

尽管车圈里都表示要慎用“遥遥领先”一词，但那是针对技术层面，在销量上，比亚迪的遥遥领先已经毫无争议，国产品牌车型销量排行榜的前五名，都是来自比亚迪，秦PLUS月销38197辆，是国产车型中，唯一一款当月销量超3万的车型。

第二名宋PLUS新能源销量27041辆，第三名海豚销量26408辆，第四名汉销量25010辆，第五名元PLUS是23546辆。

广汽埃安

AION S：20583辆

广汽的合资品牌一直占据一线，国产车型的影响力相对薄弱，作为一个纯电品牌，埃安旗下的冠军车型，销量超过2万，达到20583辆。

从销量结构来看，其中，有三分之一的销量为网约车市场，而整个网约车市场，约有四分之一的车型来自埃安，所以埃安也有B端之王的别称。

不管销量指向哪里，埃安在国产品牌中，影响力已经越来越大，虽然现在尚不能跻身一线品牌，但按照现在的发展速度，极有可能成为超越传统燃油车企的新一线品牌。

长安汽车

长安CS75 PLUS：21720辆

长安汽车的发展，可以用一辆长安CS75 PLUS划分为两个阶段，在CS75 PLUS上市前，长安一直都是国产二线品牌，但在长安CS75 PLUS、长安CS55 PLUS、长安CS35 PLUS一些的新品上市后，车型销量持续走高，长安CS75 PLUS曾经几次登顶SUV车型销量榜，是当时唯一一款能与哈弗H6比销量的国产车型。