颜值与实力俱佳！这4款中大型轿车产品力强，却为何没什么人买？

[车友头条-车友号-优视汽车]  受疫情影响，4月国内汽车市场可谓是一片哀嚎，不少汽车厂家销量同比下滑了30%甚至50%，由此可见，当下汽车是真的有些卖不动了。而比车企受疫情影响停工停产更可怕的是，老百姓眼下居然都不敢买车了，这你敢相信？

消费没有信心，整个汽车市场的环境自然也就好不到哪儿去。而在一些中大型轿车身上，这种销量差的情况更是体现地淋漓尽致，既然如此，今天我们就来了解下3月销量排名末尾的4款中大型轿车。

大众辉昂

3月销量：372辆

指导价：34.00-44.60万元

大众辉昂是上汽大众的旗舰级轿车，早前上市之时就被宣称要接辉腾的班，到后面由于与奥迪A6L在产品力上有一些重叠，所以销量一直没有太大起色。3月份，辉昂卖了372辆新车，而且这还是在终端有6.5万元的基础上取得。

那辉昂为什么会始终卖不好呢？我个人认为，最主要的还是因为国人好面子。大家想啊，同样花30多万的价格，我可以买到内外装更好、面子更强的奥迪A6L，那我为什么还要去买被人称为“大号帕萨特”的辉昂呢？也正是在这样一种原因之下，辉昂的销量始终没能起来。

从产品力本身来看，辉昂并不比奥迪A6L差多少，动力系统是2.0T+7DCT，奥迪A6L也一样。尺寸上，辉昂车长将近5米1、轴距也超过了3米，对比奥迪A6L同样不虚。

加上各种舒适性配置的加持以及中高配车型还配备有空气悬架，所以从性价比角度来说，大众辉昂其实是更值得入手的。只可惜，国人买车就是看标和好面子，也就导致了辉昂这种低调务实的车型一直叫好不叫座。

奥迪A7L

3月销量：368辆

指导价：45.97-77.77万元

作为一款新车，奥迪A7L在3月份的销量也只有368辆，这又是什么原因呢？在我们看来，奥迪A7原本定位就是一款小众豪华车，未国产之前其售价就高达58万，所以在较高价格的前提下，关注的人不多自然也就在情理之中了。