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        • 停售
        筛选条件: 2017款变速箱
        • 电子无级变速箱(E-CVT)
        • 手自一体变速箱(AT)
        排量
        • 3.0T
        • 2.0T
        重置筛选
        2.0升 混动 276马力(5.4秒)关注度厂商指导价本地报价
        2017款 30E 精英型新能源
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        2017款 30E 领先型新能源
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        2.0升 涡轮增压 276马力(6.6秒)关注度厂商指导价本地报价
        2017款 28T 时尚型
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        2017款 28T 精英型
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        2017款 28T 豪华型
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        2017款 28T 领先型
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        2017款 28T 铂金版
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        3.0升 双涡轮增压 405马力(5.7秒)关注度厂商指导价本地报价
        2017款 40T 豪华型
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        2017款 40T 领先型
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        2017款 40T 铂金版
        81.88万加载中...询底价对比
        beyondxqf
        优点最满意的是外观和内饰,前脸是凯迪拉克家族式的设计,外观很是大气,很是彰显凯迪拉克这个品牌的地位,前脸的宽大的格栅设计,时尚高端的镀铬条,整体的格栅设计形状与车标logo等形状很呼应,很是有王者的风范
        缺点内饰的细节方面,比如接缝处不够精致,其他暂时没发现什么缺点,等以后发现了再来写。
        吨吨1018
        优点看中的第一点就是外观大气,线条优美,第二空间宽敞,3米多的轴距,坐在前排的副驾驶座都可以翘着二郎腿的,这是第三就是坐着舒适,我买这车前在宁波出差的时候坐过一次,座椅记忆功能,液晶大屏,最后一个就是动力,美系车,275马力,动力源源不断。。
        缺点最不满意的我只想说一点,就是底盘太低了,随便拖地,心疼啊,就连洗车有时都要轻蹭一下地盘,我也是无语了,有的地库下不去,以前的迈锐宝算比较低的了,开了4年从来没有蹭过,是我见过轿车里最低的,轴距还长,别的一切都好,感觉ct6就是为公路而生的,为高速而生!
        Lex_
        优点动力足够充沛,平顺性没得说,需要动力的时候随叫随到,简单粗暴,舒适性和内饰也都不错
        缺点暂时还没有什么特别不满意的,毕竟车子只开了一千多公里,还没出磨合期呢,唯一就是备胎不是全尺寸的,太丑了
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