现代库斯途“打”不过传祺？搞定本田奥德赛还是没问题

[车友头条-车友号-香车诉情]  

今年下半年上市的三款新MPV可以说引起了相当多的关注度，其中售价最高的丰田赛那供需尤为紧张，产能有限但消费者铁了心要买，于是“加价”提车成了默认的事。起亚嘉华倒是不用等，现车也有的是，可价格都快赶上丰田了，品牌与价格明显不对等，还有点越卖越少的意思。只有现代库斯途呈现出向上的趋势，从9月份200多台的交付量到11月已经超越了奔驰V级，卖出了超1800台的成绩。

面对传祺家族两款MPV的攻势，本田奥德赛、五菱凯捷等“老将”都呈现下滑趋势。除了“高高在上”的别克GL8和夹缝中生存的本田艾力绅，传祺M8与传祺M6大有霸占10-35万元领域的市场劲头，现代库斯途能否分到一杯羹还不好说。

对比现代库斯途和传祺M8的价位，会发现二者十分接近。现代库斯途16.98-21.88万元的价格区间刚好在传祺M8之间，甚至起步价还比M8更低一些。既然价格差不多，那就看看二者不同的优势。

同样是17.98万元的车型，现代库斯途明显车机功能更加丰富，自带了车联网功能还支持语音操作，拥有更加先进的智能化体验。另外，驾驶辅助功能更加多样，用料上也比同价位的传祺M8更好。值得一提的是现代库斯途丰富的选装功能，双侧电动侧滑门、感应后备厢以及座椅功能等实用性配置都可以进行选装，这一点比传祺M8要更加讨喜。

而同样是17.98万元的传祺M8，实际上只有空调功能更加丰富一点。整体来看，同价位现代库斯途的安全装备和座椅功能更加齐全，而传祺M8则侧重空调系统和隐私玻璃，内部的隐蔽性更强。

现代库斯途提供了1.5T和2.0T两种动力总成，1.5T发动机的最大马力170Ps，说实在的还有些“小马拉大车”的感觉，不过好在匹配了8挡自动变速箱。整体没有很强劲的动力爆发性，循序渐进的状态倒也比较符合其家用的定位。