花A级车的钱买B级车，会后悔吗？

[车友头条-车友号-五号车论]  

造型方面没什么可讲的，毕竟满大街都是，而内饰部分我想吐糟的就是中控台那个看起来非常廉价且难用的大屏幕。虽然在没换上大屏之前，那套内饰设计也不能称得上漂亮，但起码实用性还算不错。

总的来讲蒙迪欧的优缺点比较明显，关于驾驶和操控，它确实做得相当不错，但中国消费者最看重的内饰和空间方面，却成为死穴。虽然刚上市时销量非常火爆，那是因为其造型在当年具有一定优势，而当大家审美疲劳后，身上其他的产品力却不足以打动消费者了。推荐理由：1、底盘质感优秀2、操控表现不错3、入门款安全配置高有待改善：1、车型较老2、内饰让人提不起兴趣3、保值率差

别克君威：同级均衡之选竟然落在它头上作为又一强调年轻和动感的产品，别克君威似乎并不是大家传统观念里美系车那种充满油腻的感觉，那是因为从上一代开始，其原型车来自欧宝英速亚，也就是说，底子流淌的是德系血统，而家族里的君越，似乎才更像传统美系车。

虽然目前入门款的指导价并不低，但别克旗下的车型，除了GL8之外，“打折”都是非常狠的，所以有兴趣的朋友可以放胆、自信地发挥你们的口才。入门款车型搭载1.5T四缸涡轮发动机，动力肯定说不上强劲，但应对日常情况也算够用吧。

当凯美瑞主打运动、雅阁主打科技感的年代，想不到君威却成了均衡之选。入门车型的配置其实还不错，毕竟官方价标的还挺“硬气”的，同时这也是欧美系的优点之一吧。中期改款后的前脸设计变得更加清爽，车型越来越老，但看起来却更年轻。推荐理由：1、产品整体均衡性2、底盘具有一定质感3、即使入门款配置也不低有待改善：1、后排座椅舒适度有退步2、空间表现一般3、入门动力不适合急性子

起亚K5凯酷：销量能否像样子这般“霸气”？来自韩系老牌劲旅的起亚K5，上一代车型“服役”将近十年，由当时的火爆盛况，到后来的边缘化，可以讲见证了国内B级车市场的发展。“接班人”被命名为K5凯酷，全新换代面世不足一年，能否重振前辈的雄风呢？