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91.30-251万
综合评分:4.5分(条评分)
平均油耗:20.8L / 100km
Cayenne车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2023款
    • 2019款
    • 2020款
    手自一体变速箱(AT)排量
    • 4.0T
    • 3.0T
    • 2.9T
    重置筛选
    3.0升 涡轮增压 340马力车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2023款 Cayenne 3.0T (查看1条口碑)
    4.8分
    74.67万起
    2019款 Cayenne 3.0T (查看30条口碑)
    4.6分
    73.14万起 /100km
    2019款 Cayenne Coupé 3.0T (查看11条口碑)
    4.4分
    72.90万起 /100km
    2.9升 双涡轮增压 440马力(5~5.2秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 Cayenne S Coupé 2.9T (查看3条口碑)
    4.0分
    115.63万起 /100km
    4.0升 双涡轮增压 549马力(3.9~4.1秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2019款 Cayenne Turbo Coupé 4.0T (查看1条口碑)
    4.3分
    170.00万起 /100km

    Cayenne车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    愉快的麦片
    2020-06-19发表

    Cayenne 3.0T

    综合评分:4.6分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意外观还不错,内饰选的波多尔红,比较豪华,这点没得说
    最不满意价格高,油耗高,啦叭声太粗扩
    不过也够用了,坐不下可以去坐A6嘛…… 后备箱很大,后排翻倒以后可以那啥……搞不懂couper车型的意义在哪里,牺牲了很大的后备箱空间,打造了一个大号曼卡的造型……
    之前的奔驰e1.8t的很肉,卡宴真的快太多了。
    雨刮在自动状态下,要手动刮一次的话,要拨一个档,然后调回自动状态的话,又要拨回之前的档
    15.3,才跑一百公里,没啥参考意义,不过不心疼油耗的,哪天有钱了上8缸也不会看油耗,趁着燃油车的夕阳抓住内燃机的尾巴吧,不要去在意这点油耗了,以后都是电动车了,想加油都难,身边朋友两台特斯拉两台蔚来。。
    越野车开起来比轿车还是舒服很多,空间大,视野好,座椅也比较宽松
    外观要吐槽一下,本来看了之家的图片是不喜欢保时捷的,但是看到真车以后是越来越爱了……保时捷的御用摄影师是别的公司打进来的间谍嘛…… 175的个子站在车边还是能真切感受到卡宴的大,翘起的车头还是蛮诱人的,屁股也超级性感
    非常满意,豪华感到位,运动感十足。
    买保时捷还聊性价比就没意义了,性价比不存在的,一个标就可以比同级别的X5,gle,q7贵出二、三十个还有的聊吗
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    正能量的雪糕
    2020-06-09发表

    Cayenne Coupé 3.0T

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    3.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意保时捷品牌是德系车里设计最简洁的,同时也极其富有驾驶乐趣,无论静态还是动态都很符合我的心意。
    最不满意内饰触控屏指纹收集器,一按一个手指印,看着难受,准备有空了去贴个内饰膜
    因为家里有一台老款卡宴S挺有对比性的,储物空间比原来的老款少了将近100L左右吧,具体的说吧相当于少了一箱矿泉水的位置
    1、车身比较重,起步感觉有一点点肉
    方向盘精准度很高,小空间调头没什么压力,360全景那图像拉的很严重,只能只能凑合看下。
    一箱油在高速上开的话只有8毛,市区开的话要1.6左右,毕竟3.0的排量这种油耗还是可以接受的
    非铺装路面,开车的人感觉还好,坐车的肯定感觉颠,毕竟不是轿车。
    外观还要说什么,帅帅帅,最帅越野车coupe造型,不接受反驳
    中控的设计挺好看,但同时带来的功能实用度一般,内饰异味差评。
    安全配置不少,这个很重要,花哨的不多是真的
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    言而有信的薯片
    2020-05-08发表

    Cayenne 3.0T

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    3.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意高速路上稳定,操控好,方向精准,9升油
    最不满意刹车异响!刹车异响!刹车异响!百万级啊,怎么会这样!!!低档提速顿挫感明显,有时候显得很突兀,不是很舒服。
    反正1.71米的我空间非常足够,只是感觉后备箱有点小
    340匹动力还是可以的,感觉起步和急加速的时候有1.5秒的延迟,不是随叫随到
    因为之前开了两辆宝马,换到这车感觉操控没啥多大惊喜
    市里的油耗太大了,经常开到十七八九个跟陆巡的油耗差不多了吧,可能我开的太猛了吧,平均下来市区油耗十五个
    有空气悬挂和19寸轮胎,舒适性还是不错的,就是19寸轮毂有点丑😂
    外观比较满意,个人感觉比揽胜要年轻些,虽然是街车了,还算拉风。。
    米色内饰,看上去挺青丝的,还好,也没有我想象中那么不耐脏😃😃😃
    选装了一个豪华套包,包含了动态照明LED大灯、停车辅助系统、舒适进车功能、通风座椅、四门自吸等功能,这次买车正是疫情刚过,4S店给的折扣还不错,问了一下身边开卡宴的朋友似乎买价都比我要高一点
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    喜悦的小馒头
    2020-05-07发表

    Cayenne 3.0T

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意**可以,空间大,科技感十足,底盘质感好!
    最不满意总体而言还是比较满意的,定速巡航的操作逻辑跟我之前开的途锐有所不同,需要一个适应的过程,喇叭摁起来实在是硬了点,靠一个手指是不可能完成的,但这也是保时捷车的一个特点,各种按键都比较紧致,不会有松松垮垮的感觉
    够用,考虑上couple,后排头部差点意思,普通版空间够用的
    作为造跑车出身的保时捷,动力的调教正好是他的强项,相比途锐,卡宴的提速感觉完全上了一个档次,一脚油门下去,车速在发动机的轻吟声中嗖然加快,没有顿挫,没有声嘶力竭,完全是游刃有余的感觉
    过减速带舒服,底盘满分,新X5X6没开过,不发表意见了
    15个油左右,凑合吧,毕竟正常车重已经2.2吨了,现在油便宜了,加满一箱500左右,城市里也开个500公里,蛮好的。
    舒适性是我唯一打四颗星的一项,因为卡宴的个性使然,他的悬架比较硬朗,过坎时候震动传入车内比较直接,隔音方面也只能说比较好,加大油门的时候发动机的声浪还是会传入车内
    见仁见智了,保时捷,牧马人,G,甲壳虫,只能见仁见智。
    卡宴的内饰不属于奢华的风格,整个中控很少看到真皮装饰,以前老款飞机座舱一般密密麻麻的按扭现在都进化成了液晶触控屏操作,非常的有科技感,整个内饰的做工非常的精致,也很符合我的审美——汽车就应该是科技、精致、实用,没必要打造成豪华客厅。
    朋友们帮定了100起这个价格档最适合的一款了
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    追寻的白云
    2020-04-18发表

    Cayenne Coupé 3.0T

    综合评分:4.0分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    3.0分
    油耗
    3.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    3.0分
    最满意外观和品牌绝对是我最爱的。那霸气的外观荡气回肠
    最不满意1、选配的pscb刹车异响(4000公里开始10-60码随机出现,50%时间有,而且越来越响,踩刹车的时候没有)2、座椅异响(前面座椅都有,主驾驶严重一些)3、尾灯里面选配的黑色字体,三个字母歪的,这种细节没做好很掉价
    前排空间很好,后排也可以,主要一个人开,没有问题,后备箱也可以。
    磨合期没敢猛踩,调到s+模式动力已经随叫随到。
    如果家用女主人也要驾驶的话建议先试驾一下
    加的98,对油耗没太大感觉
    选了豪华组件,14向+通风按摩,而且自带可调悬挂,功能方面保时捷可是丰俭由人的,哈哈!但论乘坐舒适性就因人而异了,给我还是觉得轿车的舒适性更好。
    外观不用说,直接晒图,论颜值,我觉得卡宴coupe不输任何的suv。
    保时捷做工就是业界口碑,除了按键个人不喜欢,其他都好。
    买这种车,我也不知道性价比到底算不算高,但是我觉得买完之后确实有点小压力,单单说钱的话,确实蛮贵的
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    妩媚的自行车
    2020-03-26发表

    Cayenne 3.0T

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意操控非常稳,动力随叫随到,中高速非常棒,视线一流,内部做工精细,不愧为一流的品牌
    最不满意感觉卡宴的发动机声音太大了,不知道是有意让我听到咆哮还是什么?不过6缸机的咆哮还是蛮好听的……
    185高95公斤,空间完美
    动力强尽,中后段绵绵不绝,变速箱很平顺,低速3-3档有一点点顿挫
    操控是真的没话讲,非常的细腻,毫不多余,新一代卡宴可能受到奥迪的影响,转向也更轻了,非常好开
    油耗是最惊喜的,2020年2月20日从成都到南通油耗8.1
    舒适进车虽然看起来高级,但时间用起来总觉得不放心,有待长期的信任养成;360度全景摄像头,现代车的标配了吧,体验正常;门吸这个功能,我很看重,不希望有朋友总是关个几次,好尴尬,要么往死里撞,更尴尬,目前就只需要轻轻合一下即可;抬头显示,也正常,不用总是往下看仪表盘的速度值了;环境氛围灯,我也很看重,只是卡宴的氛围灯确实一般,只有几个颜色,而且布置的地方也只有门、脚、内后视镜这几个地方,要是仪表盘、中控台、顶部天窗也有就好了。
    外观看起来高贵而运动,保时捷家族式的青蛙脸,帅气的头尾灯,高大而流畅的车身,这些都使得卡宴很容易成为车流中的焦点
    也没有什么味道,刚进去时就一些车内消毒的味道,散了一下就好了
    性价比看自己怎么看了,比X5、X6、GLE、Q7同等配置贵20%,这就是品牌的魅力!
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载