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91.30-251万
综合评分:4.5分(条评分)
平均油耗:20.8L / 100km
Cayenne车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2023款
    • 2019款
    • 2020款
    手自一体变速箱(AT)排量
    • 4.0T
    • 3.0T
    • 2.9T
    重置筛选
    3.0升 涡轮增压 340马力车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2023款 Cayenne 3.0T (查看1条口碑)
    4.8分
    74.67万起
    2019款 Cayenne 3.0T (查看30条口碑)
    4.6分
    73.14万起 /100km
    2019款 Cayenne Coupé 3.0T (查看11条口碑)
    4.4分
    72.90万起 /100km
    2.9升 双涡轮增压 440马力(5~5.2秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 Cayenne S Coupé 2.9T (查看3条口碑)
    4.0分
    115.63万起 /100km
    4.0升 双涡轮增压 549马力(3.9~4.1秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2019款 Cayenne Turbo Coupé 4.0T (查看1条口碑)
    4.3分
    170.00万起 /100km

    Cayenne车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    优秀的代言人
    2022-07-17发表

    Cayenne 3.0T

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意动力和大空间是最满意的,平时也不怎么载人,偶尔全家老少去亲戚家串串门坐五个人都比较宽敞,后备箱也大,可以装下不少礼品之类的,提速爬坡都很轻松,开起来不吃力。
    最不满意很多别的车有的配置卡宴都没有且选装不到。
    空间还是很大的,全家出行都没有压力,后备箱放下很多行李,礼品之类的还是很轻松的。
    开起来很轻松,油门刹车都很顺脚,前面的驾驶位视线也挺好的,加速超车都很猛。
    我的车加了pdcc和后桥转向,指哪走哪,还有高速变道,日常过弯都很自信,对比过x5,x5除了车头稍精准其他没法比,相信同级别的是最好的。
    高速载人和行李满载状态11个油以下,加上市区有时塞车综合大概在16个左右,不知道首保之后会不会变好?
    这个档位的车其实不用怀疑,按摩座椅和通风提高了很多舒适型,,选配了四驱空调载了几次朋友和同事都表示很舒服和高级,座椅包裹性那就差那么点意思,没有主动舒适的车型好。
    金盾黑马几百年不变的青蛙前脸不用怀疑就是经典,就是总感觉18年改款后的菊花没有上一个版本好看。
    内饰基本靠自己装修,没什么好说的,买这台车就不要在意这些问题了。
    要性价比就不会选这个车了,按照零整比那肯定谈不上性价比。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    碧蓝的心情
    2021-01-24发表

    Cayenne S Coupé 2.9T

    综合评分:4.0分
    空间
    4.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    3.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    3.0分
    最满意个人挺喜欢这款车的外观,在保证实用的前提下依然运动时尚
    最不满意电控元件小故障多,有段时间温柔驾驶时转速表 指针有些小卡小卡的,而且新车压力传感器线束 出现质量问题的破损,之后被四S店密封好了!
    后排一般般比轿车短一截,但我人瘦可以忽路, 宽度倒是比轿车宽好些!
    起步确实有点肉,我觉得市区用也够了,之前论坛里也看过了这方面的论述,咱们追求的不是速度与激情。
    操控比我大学同学的X5-401强多了,他也试过我这车后说操控比他的X5强!而提车后在四s店从官方选了一套PSCB刹车换上去,原厂标配那套银色S卡钳刹车让四s店帮我卖了!从而这套刹车真的强,太灵了!
    个人喜欢大脚踩油,经常出现20升以上的情况,不具备参考价值
    很舒服,真心真不是盖的,比较可以
    个人更喜欢coupe,本身卡宴就是运动取向,也很适合年轻动感的溜背,当然牺牲一点后排头部空间我完全愿意接受
    当时选了个轻质运动组件后就不给选波尔多红内 饰的,只能选黑色内饰!这点Porsche比较无耻!
    如果更在意保值率和流动性的话红内低配是更好的选择
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    执着的芝麻
    2020-12-03发表

    Cayenne S Coupé 2.9T

    综合评分:3.9分
    空间
    4.0分
    动力
    3.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    4.0分
    最满意急转弯的方向感仍是非常挺不错,方向也非常轻盈,指哪儿转那,非常好开
    最不满意没性价比,电子元件小毛病多,贵!
    这个价位,这个空间,已经很满意了。
    提速一般般,无非我也不开快车,安全第一
    保时捷的操控真的好,把有助于操控的配置选上,高速过弯稳定性,抑制侧倾,滤振,底盘的紧绷的感觉,都很一流,上一部车是奔驰的E300L的运动豪华,suv卡宴s的操控完爆轿车E300L。
    油耗挺低的,平时坐两三个人不堵车可以9个油,最近市内跑就高起来了
    空气悬挂很舒服,过减速带也不错,底盘感觉也很紧致。
    coupe车型的外观仁者见仁智者见智,个人认为,除了卡宴的coupe车型,其他车企的suv coupe车型都不行!最吸引人就是这个可以升起的尾翼
    这辆车 的内饰造型我给满分,一进车你就有一种简约大方的风格,有一种在家里面的感觉。
    还是不错,毕竟价格摆在那。配置方面还不错,该有都有
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    腼腆的火车
    2020-06-06发表

    Cayenne S Coupé 2.9T

    综合评分:4.3分
    空间
    4.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    4.0分
    最满意外观大气,上档次,内饰设计很用心,最喜欢的 就是中控了
    最不满意二个是倒车影像真的没有我的ecoupe来得舒服,估计是车身大一圈的原因,我那天还专门比较了一下两个车,确实奔驰更胜一筹
    四个人不拥挤,后排坐着不是很舒服,可能是座椅角度设计问题。
    这款发动机数据来看1800转达到扭矩平台,实际感觉确实低扭方面有些欠缺,不过后劲还是比较足,百公里加速5秒的推背感在性能车领域不算出众
    有一次我在三环,速度大概80,正在加速,旁边的车为了躲避障碍物突然变道闯入我的车道,我本来靠这个车这边就要近点,赶紧一盘子往旁边打,但是幅度不大,我没有进入到旁边车道,最多压线吧,还好没撞上,然后就加速走了,整个过程一气呵成,赶紧很顺滑,车身感觉一下就紧绷了,没有任何的摆动失控的感觉,当然,不是太强的变道,有点像减弱版的麋鹿测试
    一般,在我的接受范围之内
    隔音效果很好,就是胎噪稍微有点大,不过可以忍受
    外观很满意,就是屁股有点翘,前脸有点小
    然后carplay有个bug,如果用的是QQ音乐在播放音乐,只要接了电话,音乐就没声音了,要拔了重新插过才出声音
    保时捷根本没有性价比可言,123.6w的车,选配完142.8,落地快160了,真的没性价比
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    大公无私的世界
    2020-09-18发表

    Cayenne 3.0T

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意觉得今年卡宴性价比很高,本来考虑X5,看中配置得上顶配了,价格也要90+,奔驰太老气没考虑,X7太大,第三排也不实用,路虎卡宴我这烂大街,身边朋友揽胜有10辆左右,卡宴有5辆~而且有个朋友配置比我这个低,18年的搞下来125左右了,感觉性价比ok的,轮毂也漂亮,提的现车,大轮毂就白色有现车,最爱还是比斯开蓝,白色也还好,黑色护裙整体熊猫色也不错,都说保时捷没性价比,其实只是多10万8万的事情。。。
    最不满意感觉这代新卡宴组装工艺细节不如老一代精细,经常跑一些比较差的路面出现异响,很槽心
    主副驾驶位充足,后排基本够用。尾箱能够满足出外存放需求
    入门版的卡宴,340匹,6.2s,差不多够用吧,冷车状态还是有点肉的,稍微踩深点,突然转速就窜上去了,感觉有人猛的踹了你一脚……6缸机6500转换挡声音是真的美妙~ 本来看到说明书上说的不要超过4000转,但是没忍到磨合结束,管他呢,还能开废了不成~A6我踩到6000转是常态,发动机还越开越顺畅~
    操控非常好,过弯很给力,开起来完全感觉不到是一辆SUV,快速并线车身灵活,完美!!!
    均速到37码的时候油耗相应降到了11.6升,出于对发动机的保护,全部加的98号汽油
    虽然是21寸轮毂,但开起来还是很舒服的,悬挂很软,开在路上车身一上一下的,非常舒服😂😂
    外观是本人选择此车的最大因素,当然无需多言,喜欢它的人怎么看都喜欢,不喜欢的怎么说都不喜欢,仁者见仁智者见智!
    加了豪华包,不喜欢到处真皮那种,座椅要是有高级绒布我会选绒布。
    性价比还可以吧,就是百万级别的车子基本配置太差了,什么都要选装,还好遇到了一辆现车,选好了红色内饰,倒影,Bose音响,罗盘,行李架,19寸轮毂,都是想要的配置,建议大家想买保时捷的多看几家店,说不定就能找到合适的现车,最后祝自己用车愉快,祝大家人手一台保时捷88
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    妩媚的花生
    2020-07-20发表

    Cayenne Coupé 3.0T

    综合评分:4.4分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    3.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意我一直喜欢轿跑,12年刚上大学时家里买了辆A73.0T,我只有放假回家的时候才开,那时候就深深喜欢上了轿跑;后来又喜欢上了AMG,喜欢它的声浪,很喜欢C63的轿跑版,无奈那时候也没毕业,家里购车也不可能买这个,就添置了一辆GLE43,开了一阵子感觉声浪也很不错,非常的爽;终于等到毕业,却去了北京工作,没有摇号的资格,后来回到老家工作,终于可以买车了;恰逢E53刚刚上市,交了定金,特别的喜欢;但毕竟不是自己的钱,自己也说不了算,家里人总觉得SUV安全实用之类的,就限定了只能买SUV,对于SUV我觉得GLS和X7都比较老气,一度想买一辆GLC63,后来偶然看到了卡宴coupe,刚刚上市的宣传片都是熔岩橙的照片,还是很帅气的,但是对保时捷无感,也没有其他选择,就决定去看看车试驾一下
    最不满意蓝牙有时候会抽风断线,刹车盘可能没磨合好,刹停车时候,刹车盘声音大一点!
    空间没话说,suv同级别应该能算的上宽敞了!
    推背感没得说,一脚油门就会飞出去,市里面开车还是要注意安全。
    保时捷操控不容置疑,确实好开,过弯很稳,加速线性,完胜我的宝马525,就是感觉方向盘有点轻,不够沉,可能胎压有点偏高的原因吧!
    刚出4s的时候看26个油吓人,开开就好了越来越少,目前一百公里16个!
    还算不错,比较舒适,运动座椅包裹性很强,不敢过坑,所以不太了解
    外观把尾翼打开很帅,还想去刷尾翼打开角度
    就是中控全是触屏,指纹收集器,用起来不是很方便!
    个人感觉这个价位的车,保时捷没什么性价比可言,如果讲性价比那不如选其他品牌的车,喜欢一台车就好比喜欢一个人
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载