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91.30-251万
综合评分:4.5分(条评分)
平均油耗:20.8L / 100km
Cayenne车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2023款
    • 2019款
    • 2020款
    手自一体变速箱(AT)排量
    • 4.0T
    • 3.0T
    • 2.9T
    重置筛选
    3.0升 涡轮增压 340马力车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2023款 Cayenne 3.0T (查看1条口碑)
    4.8分
    74.67万起
    2019款 Cayenne 3.0T (查看30条口碑)
    4.6分
    73.14万起 /100km
    2019款 Cayenne Coupé 3.0T (查看11条口碑)
    4.4分
    72.90万起 /100km
    2.9升 双涡轮增压 440马力(5~5.2秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2020款 Cayenne S Coupé 2.9T (查看3条口碑)
    4.0分
    115.63万起 /100km
    4.0升 双涡轮增压 549马力(3.9~4.1秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2019款 Cayenne Turbo Coupé 4.0T (查看1条口碑)
    4.3分
    170.00万起 /100km

    Cayenne车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    勤奋的斑马
    2020-02-16发表

    Cayenne 3.0T

    综合评分:4.5分
    空间
    4.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意看了玛莎的suv,外观没得说,中控真的太丑,唯一值得夸的发动机,开起来声浪真的cool,但是作为新手还是安全第一,所以综合考虑还是买了刚换代的卡宴,新卡宴屁股最好看,中控也是钢琴键触感很高级,选了真皮红内,年轻人嘛,实物红内真的不浮夸,很好看,操控感也没的说,很灵敏,方向盘很轻,选装了bose音响,和21寸大轮毂,越看越爱
    最不满意百万级别的SUV里面,性价比方面可以说是卡宴的短板,标配的东西不多,毛坯房,很多东西都要靠选装或是后期的改装
    不过对于家用来说这点倒也没有太大的影响,很少有家庭会有五个成人吧?行李厢部分的空间非常满意,常规下有七百多升的容积,放倒第二排的座椅更大,差不多可以当小货车来用了
    后悔没有上卡宴S,动力相对够用
    毕竟不是专业试车人员,很难精确描述操控如何,只知道卡宴的底盘十分的硬朗,重心这么高的SUV,开上去的感觉就跟轿车差不多,行驶质感就一个“爽”字可以形容,做驾驶员不再是个苦差,人车合一的驾驶感觉充满乐趣,让人上瘾。
    平均油耗12升多点,能接受但是说起来也不算低了,离工信部公布的油耗还是有点距离。
    老婆开车,我做前排后排都很舒服
    这车刚出来的时候我就注意到它了,最初就是被它的外观所吸引的,很让人惊艳,当时感觉就是,原来SUV也可以设计成这样!后来每次在路上看到卡宴都会不由自主多看两眼
    内饰自己选装了很多自己喜欢的配置,只是座椅皮革起皱严重,对我这种细品控烦恼之极。
    我想如果对性价比太过偏执的人应该不会买卡宴吧,落地一百多的车连无钥匙进入都没有,不另外花个小几万十来万选装点东西感觉都不好意思开出门
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    谈笑风生的小蜜蜂
    2019-12-30发表

    Cayenne 3.0T

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意1、内饰做工确实很豪华(当然是需要加装纯全真皮),个人认为与奔驰不相上下2、科技感很强,大部分是触摸感按键,比其他车型的拼凑几个屏幕要实用,更具科技感3、操控性灵活,第一次试车,丝毫没觉得生疏,也没感觉体形很大,上车直接飙到100码4、后排倾斜度是最合适的一款,坐着就发困代表舒适5、空间足够,无论是前后,还是头部空间6、尾灯漂亮7、个人定制化的体验感,车辆配置器实时直观展示自己的配置
    最不满意说到不满意还有有一些,因为之前开了两辆宝马车,换到这个车感觉有些顿挫感,马力虽然大但是提速感觉没宝马来的快,油耗有点高,一直在市里开加上自己开车有点猛,不喜欢那些起步慢悠悠的司机,尤其是红绿灯的时候,刹车一定要吐槽一下,太软了,跟日系车似的!最大的槽点就是抖动!抖动!抖动!真的是太能抖了,这可是百万级别的车子啊!3.0TV6怎么那么能抖,还不如2.0T的宝马!开空调抖的更厉害,那座椅就跟开了按摩似的!
    前排腿部、头部,都没啥问题
    1.首先,这个要看和谁比,命题,中大型豪华SUV100w区间 6缸机(普通版)我觉得算中等吧,他可以切驾驶模式,悬架也是,又是四驱车,高速最快120限速,市区60!哪个说340p的动力不管用?谁就“违法”
    这个没什么好说的,SUV ,前275 后315
    正常行驶是15个油,高速跑得多的话好像11-13个油
    作为保时捷的SUV旗舰车型,里面该有的功能一项都不会少,其乘坐的舒适度也不比同等价位的SUV要差
    买卡宴就是冲着保时捷的标和外观买的,颜值没得说特别是矩阵大灯
    在4s店花了46800改的红内饰!这个钱额外送了个运动排气!还有什么啊肯踹那的翻毛皮!之前是黑色的不是很上档次!红色才符合这个车气质!不过这4儿子改的难道不是原厂的?一个减速带给我把柱子都颠开来了!问4s店说用力啊捶一下就进去了,我们师傅也是这么安装的,正常!!改好几个月直接坐出了裂缝!开去店了研究半天和我说正常的!反正找他们一句话都是正常的
    不要觉得保时捷选配坑爹,但是经不住保值啊,开了5年的卡宴,任然报价60-70,还要咋滴?开了五年还能换个Q7、X5……要从长远考虑,把折旧算进去的话,保时捷性价比还是很高的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    时尚的芒果
    2019-12-12发表

    Cayenne 3.0T

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意高速路上稳定,操控好,方向精准,9升油
    最不满意这车当时看工信部的油耗说是8.9升,但是在我手上真开不出这么低的油耗来,我现在油耗都12个多了,说高它也不是特别高,就是离公信部说的工况油耗差得有点儿多。
    乘坐空间优异,座椅设计合理,只是前排储物空间少了一点
    动力方面感觉挺给力的,之前开的是3.0,的车,现在卡宴是3.0T,感觉到明显的推背感,使用了运动模式
    操控的话我觉得比起轿车稍微逊色了一些,但是在同级别的SUV里面,卡宴的操控真心不错的,刹车很灵敏,轻轻一踩,瞬间降速,不像有的车那样还比较软,这一点也让我很放心,至少开起来很有安全感啊。
    不过在郊区道路平均油耗为12升没百公里
    舒适性还是非常不错的,真皮座椅带给的是非常好的软度享受,而且新车车内几乎闻不到什么异味,这一点我觉得保时捷做得很细心,充分考虑了用户的用车感受。
    外观上卡宴有点像螳螂,两个前大灯看着就像两只明亮的眼睛,车身的整体造型线条别致,很符合我的审美,周围朋友听说我买了卡宴以后,都很认可我的选择,因为确实卡宴这款车的外观做得很大气,也是高贵的体现,都夸我眼光很不错。
    内饰摸起来手感特别好,做工也是很精致的。
    如果买到一款车大家都觉得好,自己觉得一般,那肯定性价比不能叫好,只有自己也觉得很好,身边朋友也觉得很好的车,那才是一款好车,其实当时购车时考虑了很多,因为像这种级别的都算得上是豪车了,自然少不了的是一些选装配置,而保时捷的加装说实话也不算便宜,但是我觉得这种选装挺好的,喜欢的才付钱,不需要的就不选装就行了,这种就不需要花费一些用不到配置的钱了,在我看来选装其实是一种省钱了。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    温暖的数据线
    2019-07-27发表

    Cayenne 3.0T

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意作为一款津津有味的车型,一向以超高性价比出现给广大受众。
    最不满意如果非要挑一点小问题的话,大概就是油耗了把,因为当时买的是3.0排量的,再加上这么大个SUV,自重本身就比较大,而且我平时驾驶习惯比较激烈,所以油耗可能比别人要高一点把
    后备厢的容积也是一百个满意了,常规下有七百多升的容积,放倒后排座椅容积达到一千七百多升,朋友曾经跟我开玩笑,说我要是哪失破产了可以开卡宴去跑货拉拉,嗯,这安排不错
    高速没少跑,要不是受限速影响我估摸这车分分钟可以飙到200码,当然车子虽然有这个实力但我不会去尝试这个,毕竟安全第一,要做个守法好司机
    操控也是卡宴的强项,这么大个的车开起来灵活自如,转弯掉头,变道停车,简直就是个身手灵活的大家伙!方向盘指向精准,毫无虚位,刹车软硬适中,力度线性,一脚刹车往往能指哪停哪
    毕竟是台6缸的发动机,指望着省下油钱来买肉肯定是不现实的对吧,我这车平时在市内开13、14个油,跑高速大概8、9个吧,说省油肯定是谈不上的,说特别烧油也不算,总的来说算是偏高一点但能接受。
    座椅超柔软,全景天窗相当于半个敞篷,车内带负离子发生器,车子静谧性完全没问题,所以这台车的舒适性还是蛮赞的
    不仅颜值高,而且辨识度高,车子各个角度都漂亮
    内饰上面首先从做工来说,全车座椅扶手箱等等都是用的很软的皮质材料,没有很多无用的内饰设计,大多都是非常实用的按键,布局上也很合理,有陆地飞机仓之称的保时捷内饰肯定不会让你失望。
    不过与此同时也享受到了作为顶级品牌的服务和售后,也能够满足自己的保时捷情怀,所以还算是对等吧
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    伶俐的悟空
    2020-12-23发表

    Cayenne 3.0T

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意强大的品牌效应,在自己开过的几款SUV中舒适度应该说是上等的了
    最不满意价格高,油耗高,啦叭声太粗扩
    本人178,前排空间完全够用,后排轻松坐三个人!
    3.0T的发动机,动力必须很给力的,尤其是高速上,加速、超车都很棒!
    有一说一跟x5不相上下,但是比gle 揽运要好太多了
    油耗我是接受的,作为一款3.0T的六杠SUV车型,平时市区开平均12油左右,如果是高速开车10个油左右
    舒适性非常好,这款卡宴调教的非常棒,新款卡宴不用选配,自带空气悬挂系统,在市区开车基本上没有路感,过减速带也不怎么颠簸,运动的同时兼顾了舒适性
    最喜欢的就是外观了。 月光蓝真的很好看就是不耐脏。
    内饰材质上乘,不过和奔驰比,豪华感还是有所欠缺。
    相比于奔驰宝马,保时捷的性价比应该是不错的,二手车保值率也不错,前提是选配不要太多
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    勤勉的八宝粥
    2020-11-14发表

    Cayenne 3.0T

    综合评分:4.5分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    3.0分
    最满意颜值,逼格!颜值,逼格!颜值,逼格!颜值,逼格!
    最不满意刹车有轻微异响,后排座椅长时间坐不如轿车舒服,空气悬挂有点硬,过坎有点颠。
    前排腿部、头部、乘坐空间都很好,后排空间虽然比不上奔驰S但也够用了,后排的头部空间很足,后排座椅可以前后移动。
    运动模式下的动力就更狂暴一些了,连自己都能感觉得到非常棒的推背感,同时抓地力非常强,不管是市区还是高速超车都非常顺
    虽然车身比较重,但是方向盘还是比较轻的,开起来丝毫感觉不出这个车重
    平均油耗好像14.5L,还阔以吧,本人不在乎油耗,略过!
    适应性还行吧,因为之前是开的奔驰的e300感觉还是奔驰的座椅更舒服一点
    保时捷的颜值还是在线的,毕竟是跑车血统,流线造型很灯带都做得很时尚。
    新卡宴的cosplay无线蓝牙链接系统挺好用的,但是必须要用苹果手机,可以打电话、导航、听音乐,听音乐用qq音乐才有歌词显示出来酷狗没有
    保时捷没有性价比而言,很多配置都得选装!
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