口碑评分
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91.30-251万
综合评分：4.5分(条评分)
平均油耗：20.8L / 100km
Cayenne车型
- 全部在售
- 停售
筛选条件： 年款
- 2023款
- 2019款
- 2020款
- 4.0T
- 3.0T
- 2.9T
| 3.0升 涡轮增压 340马力 | 车型综合评分 | 车主购车价 | 车主平均油耗 |
|---|---|---|---|
| 2023款 Cayenne 3.0T (查看1条口碑) | 4.8分 | 74.67万起 | |
| 2019款 Cayenne 3.0T (查看30条口碑) | 4.6分 | 73.14万起 | /100km |
| 2019款 Cayenne Coupé 3.0T (查看11条口碑) | 4.4分 | 72.90万起 | /100km |
| 2.9升 双涡轮增压 440马力(5~5.2秒) | 车型综合评分 | 车主购车价 | 车主平均油耗 |
|---|---|---|---|
| 2020款 Cayenne S Coupé 2.9T (查看3条口碑) | 4.0分 | 115.63万起 | /100km |
| 4.0升 双涡轮增压 549马力(3.9~4.1秒) | 车型综合评分 | 车主购车价 | 车主平均油耗 |
|---|---|---|---|
| 2019款 Cayenne Turbo Coupé 4.0T (查看1条口碑) | 4.3分 | 170.00万起 | /100km |
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
灵巧的画板
2019-08-30发表
Cayenne 3.0T
综合评分：4.3分
空间
5.0分动力
4.0分操控
5.0分油耗
4.0分舒适性
4.0分外观
5.0分性价比
4.0分最满意操控什么暂时还没体验，还没有极限驾驶过，出了磨合期再试试吧
最不满意价格高，油耗高，啦叭声太粗扩
185高95公斤，空间完美
起步非常迅速，一点不肉，女最喜欢红绿灯第一个冲出去，然后把旁边的车甩的远远的。
满分，方向指向精准但不贼，过弯极限非常高，跟小车是不好比，同级别最强之一，另一个是x5。
目前800公里，油耗九到十，还是可以接受的范围，估计磨合期过好会更省油。
纯舒适性是一般的，在运动型suv里算好的。
很喜欢Cayenne的外观，大气稳重，尤其是车头的灯，整车都很适合我的风格。
新内饰很高级，大屏幕导航什么的都很方便
配置上没有什么好讲的，发动机电子防盗，遥控钥匙不错。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有，未经允许不得使用、转载
高风亮节的睫毛膏
2019-08-01发表
Cayenne 3.0T
综合评分：4.5分
空间
4.0分动力
5.0分操控
5.0分油耗
4.0分舒适性
5.0分外观
5.0分性价比
4.0分最满意因为我觉得帕拉梅拉的底盘太低了，视野也不是很好，对于一般驾驶者来说并不是太好，况且她才刚拿驾照，所以卡宴我觉得是综合性最高的选择，底盘低，动力强，外观内饰也是非常豪华，而且我选择的是撞色，看着会更加的有气场
最不满意再有就是油耗不低，还有一个是自动启停不能永久关闭
空间没的说，无论驾驶还是后排空间都很大，没选macan的原因就是太小太憋屈
动力方面，卡宴的动力可以说非常的迅猛，毕竟保时捷911是出了名的快，旗下的SUV肯定也不差的，3.0T涡轮增压和340马力，只要你敢踩油门，等红绿灯结束你绝对是第一个冲出去的，以前我吧还没有开过动力这么强的车，自从开了卡宴以后，我觉得驾驶车辆越来越温柔了，因为动力太强不敢踩油门，哈哈。
感觉比X5、X6、GLE的操控好，Q7、Q8没有开过
油耗这个东西其实不太好评判和界定，每个人开车习惯不同，没有哪款车的油耗绝对低，或者绝对高的，关键这个看人吧，就像我现在开车温柔了，油耗比当初提车时15个油下降了整整2个点，目前油耗在13个左右。
座椅本身软硬适中，又带有空气悬架和可变悬架，悬架的高低软硬都是可以调节的，车上有老人的话将悬架调软点，老人坐起来更舒服
经典🐸蛙脸，要想更帅，但是兜里银子充足都可以满足
内饰的用料和做工都符合百万级豪车的印象，但是配置方面是有点坑的，连无钥匙进入都需要自己选装，小郁闷。
保时捷基本就不要聊性价比了，喜欢最重要！
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伶俐的八宝粥
2019-06-29发表
Cayenne 3.0T
综合评分：4.9分
空间
5.0分动力
4.0分操控
5.0分油耗
5.0分舒适性
5.0分外观
5.0分性价比
5.0分最满意驾驶感，空间，内饰
最不满意新车有味道，而且很大，没做甲醛测试，但是为了家里的娃还是选择去外面做车内除甲醛
前排腿部、头部，都没啥问题
换句话说，2.9tt的卡宴s我开过几次，它的油门调教更沉，甚至有些怠速不走给油就窜的感觉，相比来说3.0t的普通卡宴在这方便还是比较亲民，也更适合家里的女性开
保时捷调教的，没毛病
非常满意！真的！
选了空气悬挂，配原厂20寸轮毂，舒适性没的说，普通模式的路感也比较清晰，细小的颠簸完全滤掉了。
轮毂，我的车选装的是20寸cayenne sport轮毂，之所以没选21寸是因为我更愿意舒适一些，虽承认大脚的真香定律，但老子不舍得多花那几万大洋，行了么！后期换个国产大厂的锻造毂也是省钱的好方法
选的部分真皮，个人感觉内饰可以接受，没有别的车主说的特别low，虽然比全真皮要差点肯定
选配15w，总体够用，音响一流，像移动D isCO
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坚定的老鼠
2019-06-29发表
Cayenne 3.0T
综合评分：4.8分
空间
5.0分动力
5.0分操控
5.0分油耗
5.0分舒适性
5.0分外观
5.0分性价比
4.0分最满意卡宴不用多说真的高了gle x5 莱万特一个档次个人认为 操控还是颜值没话说的一部车
最不满意油耗确实不低，堵车的时候20个油也是常事儿，稍微激进一点儿油耗也会过20
空间在同级竞品里绝对不算小，感觉跟新GLE差不多，大于新X5和揽运
动力够用，但是目前磨合期内没怎么折腾过，等除了磨合期可以试试选配的运动?模式的弹射起步。
操控真不好说，因为没啥极限操作过，反正方向盘的指向性很好，选的空气悬架，普通模式下的转向侧向支撑力挺不错的。
市区9个油耗，还可以，主要是上下班红绿灯也多，速度提不起来，油耗也高一点，开不出那些大神级别的低油耗，但在可以接受的范围
可以，一流，最好用通风座椅
满意满意满意，这个真的没的说，不过，选了20轮毂原厂不给配同色轮眉，只好自己改了。
风格走科技感，没有选真皮仪表台，质感一般，做工一般
100多万的车也就那样，自己买的车不在乎性价比了
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任性的寒风
2019-06-29发表
Cayenne 3.0T
综合评分：4.6分
空间
5.0分动力
5.0分操控
4.0分油耗
4.0分舒适性
4.0分外观
5.0分性价比
5.0分最满意高速路上稳定，操控好，方向精准，9升油
最不满意油箱异响，内饰做工一般
185高95公斤，空间完美
动力充沛，提速快，但换挡时转速高，5个月后明显，不知什么原因！
我对操控也不是很在意，我觉得日本车比较好开，哈哈哈
目前评论13，油耗一般水平
我对车的想法还是轿车好开。 不过卡宴也不错
外观没毛病，车尾一线灯漂亮！
中肯 ，还可以
车子性价比很高了，价格这么便宜能买到这样的一款空间够大，油量够省。
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感动的玉米
2019-06-25发表
Cayenne 3.0T
综合评分：4.1分
空间
4.0分动力
5.0分操控
4.0分油耗
3.0分舒适性
4.0分外观
5.0分性价比
3.0分最满意高速路上稳定，操控好，方向精准，9升油
最不满意价格高，油耗高，啦叭声太粗扩
空间可以接受， 倒放座椅可睡觉，旅行最好用
不用sport模式，加速也算很快了
在这仅仅560km的驾驶过程中，我曾在百分百没有人的郊区某停车场试着高速拐了几个弯儿，可以很负责人的说，卡宴的操控性一流，方向盘虚位很小，指哪儿打哪儿。
高速没跑过太多，基本在巡航或正常开的情况下能降到12.7-13个，可能是我开车习惯不好并没有其它车友那种10-11个油的情况出现
舒适性对得起这个价位，至少前排的配置该有的都有了，后排因为轴距没有那么长的原因所以空间并不是那么大。
霸气，吸眼，特别是日间行车灯！高端大气上档次
虽然我没选真皮座椅（现在非常后悔）但保时捷的细节把控真的没挑
100w左右及以上的车就别提啥性价比了，刚跑了500多公里，等第一次保养的时候再补吧。
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