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30.58-39.68万
综合评分:4.4分(条评分)
平均油耗:9L / 100km
A4L车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2019款双离合变速箱(DCT)排量
    • 2.0T
    • 1.4T
    重置筛选
    2019车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2019款 35 TFSI 进取型 国VI (查看5条口碑)
    4.1分
    21.28万起 /100km
    2019款 35 TFSI 进取型 国V (查看5条口碑)
    3.4分
    21.71万起 /100km
    2019款 40 TFSI 进取型 国V (查看42条口碑)
    4.2分
    22.42万起 /100km
    2019款 40 TFSI 进取型 国VI (查看46条口碑)
    4.4分
    22.57万起 /100km
    2019款 40 TFSI 时尚型 国V (查看88条口碑)
    4.5分
    24.50万起 /100km
    2019款 40 TFSI 时尚型 国VI (查看79条口碑)
    4.5分
    23.60万起 /100km
    2019款 40 TFSI 运动型 国V (查看9条口碑)
    4.4分
    26.90万起 /100km
    2019款 40 TFSI 运动型 国VI (查看9条口碑)
    4.2分
    26.00万起 /100km
    还有85款车型

    A4L车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    2019-03-29发表

    40 TFSI 时尚型 国VI

    综合评分:3.9分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    2.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    3.0分
    最满意油耗真的降的很快城市里的瞬时油耗从第一天的15到现在的8.9,要上高速了,估计还能降。
    最不满意最不满意的应该是驾驶时候顿挫比较严重,以前开惯了父亲的cvt日系车,变速箱会在刚加完汽油的时候顿挫特别严重,然后这款车还带个有个能量回收装置,松油门不踩刹车时候会有拖拽感,感觉就是有人帮你踩了刹车,能量回收结束后车又会向前窜,就像有人又把刹车放开了,特别是红灯前停车的时候感觉车不好控制,非常影响驾驶感受囖,还有一个就是倒车只有一个镜子下翻,奔驰都是双后视镜下翻,自动雨刮不够灵敏,奔驰的雨刮小雨就会感应到了,这个就不行,第三个就是A4L车内无法完全锁死车门,是指按了锁车键还是可以从里面打开车门,外面不行(奥迪车特有,方便车内人逃生,随时可以从里面开门
    有谁会对奥迪A4L的空间不满意那就是黑子。
    市区开的话加速是很不错的,特别是60公里之前的路段,加速是没得说,油门给到速度就上来
    刹车头段很硬,中段开始才比较线性起来,这个见仁见智吧,对于新手来说应该不太容易点头,但对于开过其他车的老司机可能需要适应一下,避震柔韧度可以,但目前前轮的嗡嗡嗡声经论坛多位大神验证跟前避震的塔顶顶胶太薄可能有很大的关系,相比我以前的408,过弯时侧倾更厉害,推头感觉也更严重一些,比较没信心,感觉是和避震偏软有些关系,我买了一套弹簧减震胶加上去就好很多了
    不过这里提一下A4L的3个省油“神器”智能滑行,能量回收和启停系统,智能滑行可以在高速,路平,不跟车的情况下松油门让车子空挡滑行,能量回收是速度50以下松油门或者踩刹车可以反拖电机给电瓶充电,用来给启停系统和车载娱乐系统供电,19款开始奥迪给A4L加了一个轻混电瓶,因此可以在滑行期间还有时速降到20公里每小时以下就可以触发启停,听上去是挺美好的,但实际体验真的有点自作聪明的感觉,尤其是能量回收,不能关闭,回收力度无法调整,低速下2,3挡跟车顿挫大的要命,一收油就感觉在踩刹车,启停还经常跑出来添乱,前车刹车,你跟着刹,刹到20,发动机熄火了,可是人家的车子没有动能回收,还在往前划,我的车却跟不上了,只好再抬刹车给油,白白让启停工作一次,结果等前车停稳,我跟上去,启停电瓶没电没法工作了……简直尴尬
    后排可能有点硬。前排腰托还可以。
    开出去很不错,A4 还是好看的,也比较适合女孩子开
    刚坐进A4L,内饰第一个吸引眼球的就是数字座舱设计的全液晶仪表盘,加上飞机档把设计和搭配银色配饰的内饰把科技感体现的淋漓尽致,然后还想说的是内饰的做工和用料感觉都很用心,触摸灯,触摸调节按钮,包括每一个旋钮和和空调出风口旋钮都带有阻尼的效果,每个档位都有卡塔声音,给人清晰的反馈,嗯,内饰概括就是不奢华但科技感十足,给人感觉就是这车很贵哈哈哈哈哈哈。
    性价比这方面多少有点不是那么的好,车的价格不算低,但是有些核心的安全配置,还需要自掏腰包再选,多少有点说不过去。
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    【夨】三千
    2019-11-05发表

    40 TFSI 时尚型 国VI

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意一周开了六百多公里,估计我也是比较能跑的,目前整体感觉很棒,满大街的白色我选的阿格斯棕,感觉比较大气上档次,有人会说这个价格可以买新三系和C级了,其实萝卜青菜各有所爱,感觉奥迪的定位比较科技时尚,而且内饰确实符合这个定位,整车科技感满满,做工用料也相当精致,驾驶体验很好
    最不满意档把异响,提车时候销售用清理胶布的那种喷雾把我的后视镜塑料喷变色了,腐蚀严重。
    后排到现在没做过人,基本都是自己一个人出去办事,而且后期用车基本也就三个人,最多五个人,其中还有个孩子,够用了
    动力很足,不过我这种佛系开车的人,总感觉浪费了那个动力。
    我不算一个懂车的人,要不是这段时间要买车我估计好多车里的配置是干嘛的都不晓得,所以我觉得操控还可以,比我之前的车好
    只是要加95的,贵啊,哈哈哈
    舒适度我觉得很好。反正真皮座椅,后排独立空调,这些都有。
    一向喜欢轿跑车型,当年阿特兹出来我是直奔一汽马自达,对魂动设计是毫无抵抗力,所以A4L这种中庸的轿车设计我是不大感冒的(新CC也是心头好),没提车之前我还对这个银色的虎牙非常介意,都打算改掉了,但是提车之后,慢慢就接受了,配了18寸刀锋轮毂的A4L意外地有种力量感,这种力量感不如凯迪拉克张扬,就是静静地在那里等你发现(必须带着发现美的心,凝视15秒以上),低调耐看,我想可以这样评价吧!嗯,隔壁的A5真心帅爆炸了!
    一般化,看不出豪华感,金属拉丝板多,碰了就是坑
    性价比同比宝马3系,和奔驰C划算,奔驰C只能选择1.5的排量,显然动力不够,宝马操控好,但是还是看口袋的
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载查看全部口碑>>
    佬公
    2019-09-17发表

    40 TFSI 运动型 国V

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意外观,我觉得挺满意的,整个腰线非常完美,起初19款刚发布的时候看他的新前杠觉得难以接受,戏称BO外功放,但是提车以后,越看越觉得比18款还要年轻一些,慢慢觉得好看了,可能就是一开始突然之间难以接受吧BO,音质完美,而且还能完美解决标配音响后排共振,7200的选装简直可以称为最良心选装
    最不满意最不满意的就是双离合的通病--降档顿挫了3-2-1的过程中,如果不踩刹车,他会有一种后面被人拉着的感觉,挺难受的,但是如果加一点刹车的话会缓解一些苦中作乐的,现在我减速都不用刹车了,因为顿挫的过程中会有一个很明显的减速,都不用自己踩刹车就可以实现20码刹车到10码的效果,哈哈,简直完美其他车主反应的,变速箱异响,方向盘转动异响,我暂时还没有遇见,当然也不希望遇见了哈哈哈
    对比我之前君威来说后排空间完美、宽裕,并且前排对于我1.78、140斤绰绰有余。
    驾驶过朋友的4驱版本,那动力确实杠杠的,但考虑实际情况,我没有那个必要去选择,家里不能有二个赛车手
    操控我不懂 反正我觉得还行
    听我自己家里有着同款的好友说贼节油。(慢慢印证中)
    自己夫人也觉得坐着相对比之前车舒服,毕竟空间及更好的悬挂在这里
    A4l不用说的年轻人的颜值代表 高识别度的尾灯 外观当面很不错
    科技感很强,车主属于文笔和表达能力很弱的人,大家见谅。
    相比我的朋友买的时候优惠了大几万,感觉对比宝马3系(新款上市完全没优惠,还要加价,划不来)、奔驰c级(c180动力、内饰等完全被碾压)这三款车型,目前购买奥迪a4L真的是非常不错
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    一世的遵守!
    2019-08-05发表

    40 TFSI 时尚型 国VI

    综合评分:4.3分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意1、外观外形大爱;2、前后灯的帅气犀利瞩目;3、行驶中的安静安稳舒适;4、加油的十足动力;5、科技感十足的内饰;6、宽敞的后排空间;7、开起来有A6的感觉;8、车内各项功能简单好用易懂;9、非常高格的虚拟座舱;10、全景天窗够亮堂;11、基本上满足了我对中级车各种需求和期望,不后悔买A4,回头率高,每天上车下车都忍不住回头看多几眼,天云灰的帅确实颠覆大家对A4的印象,棒;12、省油,绝对的省油,2.0T的排量,能经常跑出5-6个油,出乎我意料;13、再次申明,车的味道基本现在都没有了,就是一些皮质淡淡的味道,味道散的很快,没有网上那些夸张和忽悠的味道问题,都是不负责任的言论,我自己用的车我最清楚;14、空调制冷好快,秒凉;15、各种互联系统方便快捷好用;16、网传的嗡嗡声没听过,就是轻微胎噪声。
    最不满意中央储物箱太小
    后备箱空间表现较好,有时候外出搞活动,带个折叠桌,放倒后排也没问题。
    对比旧3系的油门响应,我家的a4l当然是即踩即有,顿挫都有,双离合响应更快,加速更猛啊,还是奥迪直线王厉害。
    因为没开过别的车,不多做评论,刹车表现很棒,走过一次神,完美避免了追尾
    目前跑了280公里,基本都是市区,有50公里的高架路,定速巡航90公里,瞬时油耗5升左右
    座椅的话比日系车是比较硬,皮质也是比较硬,感觉比较厚实不会容易刮烂,可能已经过去了不能穿屁股有纽扣的裤子的时代了(以前父亲的车不然屁股有扣子的人坐,怕把真皮刮烂),然后包裹性不错,屁股自己买了个腰枕和头枕。
    仁者见仁,智者见智吧。
    内饰味道比较大,就是新车回来大约两个月的时间是一直有味道的
    性价比还不错,开着很舒服,优惠很大,单身青年估计买宝马的比较多,个人喜好不同
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    我心飞翔
    2019-07-25发表

    40 TFSI 进取型 国V

    综合评分:4.3分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    3.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    3.0分
    性价比
    5.0分
    最满意动力够用,日常红灯起步不烦躁,高速超车没压力
    最不满意空挡轻微抖动,据说为A4L通病
    除了后排中间凸起太高,其他真的很满意
    本来一开始是想买45个运的,后来我老婆陪我试驾的时候因为我太沉浸于反复试加速…让我老婆晕车了,她一肚子不满说这车不行,最后只能买了40,反正市区红绿灯起步,高速100码再加速超车基本都没有给我添堵,比起我爸之前的凯美瑞要强多了
    底盘调教还行 刹车感适中 转弯时带入感稍差 毕竟三厢车 操控整体感觉还行
    12000公里 综合油耗6.7,最低时候4点多
    布座椅,不耐脏,但是不热
    外观比较时尚线性 比较适合年轻人开
    塑料感内饰勉强就叫科技感吧……飞机档把挽回一点儿颜面,晚上看起来配上氛围灯啥的还行,白天有点糙,不过对于白血病这点来说,我自己用还算专业的仪器在封闭车窗7月份的阳光下暴晒3小时,测量了甲醛和其他有毒物质,超标了一点点,新车半个月我觉得不至于像网传的那样会让人中毒,我测我同事比我早买一个月的宝马x3,它停地库到中午我同样的仪器测完我的去测它的,它超标比我严重,但也没有到严重的程度,2倍以内,反正就我接触过的车,无论小时候坐的凯美瑞,后来买的国产的mg,还是同事的标致,大众,我都觉得多多少少有点味儿……
    首先我要表明立场,我是钢铁德粉,纵使我的人生家用第一辆车是一辆任劳任怨地凯美瑞,那也改变不了我对于大众集团的向往,我现在同时也是汽车生产行业的从业者,接触过基本主流的国产,合资车的生产线,我还是对于德系那种敢于挑战自己,敢于不断创新的精神很佩服,诚然丰田,雷克萨斯的耐用性和舒适性都高于同级别德系车型,但是德系车敢于把最新的技术放在自己的产品中去推动行业更新的气魄,我喜欢,奥迪毛病很多,或者说整个德系车都毛病很多,异响,顿挫,漏油,但是它们愿意去发掘新的平台,ea888,双离合都有它的缺点,但是他们不断地去更新自己,ea888从一代油油混动到现在的avs的分层燃烧同时也解决了烧机油的问题,湿式双离合虽然无法和PDK同论,但是也足以给予了奥迪在同级别里不输对手的动力响应(如果杠精一定要提ats,那我只能说马力大快不代表响应好),比起某些抱着4AT不放手一直用到凉凉,亦或者一套动总用10年不换代的车厂,我还是更愿意为了愿意推动行业发展的产品买单
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    广安的朋友
    2019-06-29发表

    40 TFSI 时尚型 国VI

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意操控舒服,外观稳重大气
    最不满意刚提车回来时候,我开了一个小时的高速到家快要晕过去了,我媳妇也说头疼,这是真的,还是希望奥迪这一点改善下!3、车内储物太少,中控想放个手机的地方都没有,连副驾那的手套箱的空间我也懒得说了!4、中控杯架设置不合理,如果放一瓶矿泉水的话就会挡住空调操作区,影响行车安全!5、自动启停功能运行时车辆抖动很大,还不能一键关掉,只能每次开车前手动关掉,太麻烦了!6、每次开车左前轮哪里总是有点异响,去4S也没有查出什么来,对于我这种强迫症的人来说很烦!7:虽然奥迪有灯厂美誉,但使用后发现A4L的前大灯的远近灯光都不是很亮,照射距离也不是很远!其他的暂时还没有发现什么问题,也希望你不要发生问题!
    空间比女王的宝马3li大一点,毕竟2900多轴距
    2.0低功率,动态模式下还是感觉动力十足,高速上不知不觉就过了120,再加速也还可以,但远没有到暴躁的地步,有点后悔没买高功率4驱,幻想着应该更好
    整体感觉还不错,方向盘比较轻,转向很舒服,据说速度越快,方向盘的转向越紧致,在高速驾驶的时候表现的更稳
    这么大的车,高速5个油,市区7个油不错了,高速没牌138码转速才1900
    没开过豪车,反正都觉得还不错
    外观很喜欢,最喜欢的就是那四个圈的标志
    满分不解释,我喜欢这个感觉,不知道是个别还是啥,我的车5月出厂的,基本没啥味道,晒了三天大太阳,味道基本没了
    我的奥迪A4L是40TFSI时尚版,落地31万多一点,看论坛里不是最贵的也不是最便宜的,也只有7次免费保养,送的副驾驶仪表盘,电动尾门,脚垫,贴膜,和一个很丑的钥匙链
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