售价15.98万元起，马自达CX-50行也值不值得买？

[车友头条-车友号-老王说干货]  一直以来，马自达在国内市场，凭借着不错的操控性和稳定性，都被冠以“东瀛宝马”的称号。而在今年5月份，马自达也推出了CX-50 行也车型，该车定位为紧凑型SUV，并推出2.0L/2.5L版车型，与之匹配6AT变速箱，共计六款车型。至于，马自达CX-50行也产品力如何？能否获得消费者和市场的认可呢？接下来，也让我们一起来看看吧。

作为马自达旗下最新的车型，马自达CX-50整体延续家族式的设计语言，前脸采用大尺寸网状进气格栅的设计，搭配两侧狭长的前大灯，给人一种很强的运动感。同时，下包围经过黑化的处理，再加上银色饰板的装饰，与两侧导流槽相连，进一步提升了整车的高级感和运动气息。

车身侧面，贯穿式的腰线从车头贯穿至车尾，并经过曲折设计，搭配上大尺寸轮毂的设计，确实有种硬派越野SUV的既视感。尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。除高度外，车长、宽、轴距都有着不同程度的增幅。

尾部并未采用当下流行的贯穿式尾灯设计，两侧分体式尾灯的设计，内置双U型灯带，其夜晚辨识度也是十分突出。同时，车顶上方小尺寸扰流板的设计，再加上下方银色饰板装饰的后包围，充满了时尚的气息。

内饰同样采用简洁的设计理念，中控台由7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏组合而成。只不过，相比于同级别车型，10.25英寸的中控屏就显得有些“小气”了。配置方面，像自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、倒车雷达等功能也将一应俱全，足以满足绝大多数消费者的用车需求。而且，值得一提的是，该车全系标配7个气囊，车门窗侧气帘覆盖率高达100%，足以保障车内乘客的安全。

动力方面，目前马自达CX-50提供2.0L和2.5L两种动力版本可选。截至目前，也并没有引入涡轮增压发动机，目至少还没有把核心技术引入到国内市场。其中，2.0L车型最大功率114kW，最大扭矩200N·m，与之匹配6AT变速箱，WLTC百公里综合油耗7.2L；而2.5L车型最大功率138kW，最大扭矩250N·m，与之匹配6AT变速箱。