朋友圈扩大！长安深蓝牵手华为，奇瑞、北汽新能源加入智选车

[车友头条-车友号-车评4点0]  华为“朋友圈”又双叒扩大了。继2021年赛力斯和华为正式达成深度合作、共同推出了“智选车”模式之后，华为“朋友圈”还在扩大。

8月16日，长安汽车旗下独立品牌深蓝汽车发布微博称，已经与华为签署合作框架协议。实际上，长安与华为早在2018年就签署了战略合作伙伴。长安旗下的电动车高端品牌阿维塔就是由长安汽车、华为与宁德时代联合打造，不仅使用华为Drive ONE电驱动总成和华为车机，还率先用上了华为最新智驾技术。

所以，在笔者看来，有了这样的基础，深蓝品牌与华为达成合作其实是在情理之中。不过从深蓝目前的价格体系来看，现阶段还无法支持使用华为最新智驾技术，所以笔者认为双方合作更可能从智能座舱方面开始着手。

除了与长安深蓝签署合作框架协议，华为智选车阵营也再度扩大。北汽是华为合作最早、最深入的一家公司。2017年，北汽蓝谷就与华为签订了合作协议。2021年，双方联合打造的极狐阿尔法S HI版在上海车展发布。说到“HI”，就不得不提到华为与车企的三种合作模式。

第一种是零部件模式，第二种是HI（Huawei Inside）模式。这种模式下，华为与车企联合开发，提供智能辅助驾驶软硬件、智能汽车全栈解决方案并进行技术迭代。极狐阿尔法S HI版、阿维塔都是基于这种模式开发。

第三种是智选车模式，即华为在产品项目立项初期就深入参与产品定义和整车设计，并利用华为的门店渠道进行销售。问界M5/M7就是基于该模式诞生的产品。接下来，北汽蓝谷也将加入“智选车模式”。按照规划，双方合作的首款车型是一款C级轿车，是基于北汽极狐的BE21平台打造（由北汽新能源与麦格纳联合设计开发）。新车预计会在2024年亮相，将由北汽高端智能生态工厂负责生产。而因为双方此前本身就有合作基础，成熟先进的极狐平台，再加上华为先进的电驱、鸿蒙系统和智能驾驶辅助系统的加持、又能在华为的门店渠道进行销售覆盖，预计未来会有不错的市场表现。