为何15-20万插混SUV市场是车企的兵家必争之地？

[车友头条-车友号-EV智行]  一个比一个“卷”

比亚迪在插混SUV市场都这么“卷”了，其他车企总不能眼睁睁看着竞争对手在不断占据市场份额吧？于是，各个自主品牌纷纷加入到了这一场插混SUV“内卷战”中。

在5月31日，吉利银河L7正式上市，官方指导价为13.87万-17.37万元，直接将价格下探到了13万级别。要知道银河L7作为吉利银河全新系列的首款产品，标配8155旗舰级座舱芯片、银河NOS座舱操作系统，以及星睿智算中心双算力底座，在将配置拉满的同时，也再次打破了15万-20万元插混SUV市场的价格底线。作为15万-20万元SUV市场的老大哥，哈弗汽车也进行了追加，将旗下的新车型哈弗枭龙的价格区间定为13.98-15.68万元，同样将起售价下探到了13万级别，充分展示出哈弗汽车夺回15万-20万元SUV市场榜一的决心。

另外，除了枭龙之外，哈弗还推出了插混中型车枭龙MAX，售价区间为15.98万-17.98万元，搭载了Hi4电四驱混动技术等主打技术，诚意十足。要知道比亚迪宋PLUS DM-i冠军版作为一款紧凑型SUV，起售价为15.98万，而哈弗枭龙MAX作为一款中型SUV，起售价跟前者保持一致，并且配备了众多主打技术，在15万-20万元插混SUV市场简直是降维打击。

大家以为哈弗汽车和吉利汽车已经“卷”出天际了吗？当然没有，刚完成了10万辆下线，搭载长安主打混动iDD的长安欧尚Z6 iDD直接放大招，将价格下探到了12.98万元，比宋Pro DM-i冠军版还要便宜。如果说宋Pro DM-i冠军版、银河L7是插混SUV市场的搅局者，那么长安欧尚Z6 iDD就是该市场的“卷王”，直接“掀桌子”，将插混SUV车型的价格拉到最低，势要在市场上占据更多的份额。