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“山川湖海”不在远处 “小野”之趣触手可及

2023年06月05日 09:15
来源:谈车帮

[车友头条-车友号-谈车帮]  

我喜欢车,但我不是很关注技术进步对行业带来的影响,甚至不在意这些技术被冠以什么名号。但我关注技术进步带来的安全感和信心,这是我非常重视的细节,也是在驾驶中会真切感知、应用到的。

大顶子山被“野趣”的自驾者称为“挑战者之旅”,其路况复杂,是越野族的乐趣之地。来来往往的爱好者们将本就无路的荒野山岭给“啃”得纵横交错,坑洼不平,我担心陷在半路兴趣全无,甚至造成事故,因此一直未敢尝试。今天,全新长轴距GLC SUV的陪伴给了我底气。其首次搭载可一键开启的越野模式,全系标配越野型悬挂,底盘抬升20毫米,离地间隙高达210mm。眼前的大坑出现了,我已做好了在大坑中颠簸,甚至滑坡的准备,没想到这车的通过性这么好,嗖的一下,毫无感知地就过去了,心里准备一点没用上,我甚至情绪落空了,还在中控屏里认真确认了一下,的确是通过了。

▲“实时越野路面影像”功能对路况全面掌握的同时也能给予驾驶者十足信心

另外,我注意到,全新长轴距GLC SUV的中控屏、数字仪表屏和平视显示系统有可呈现越野模式的界面,它能实时显示车辆行驶道路的坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等一系列道路信息,简直是个导游,面面俱到。这也激起了我的兴致,我在这条路上来回驰骋了三圈,这不是我与车的对抗,也不是对自然的挑战,是我想找到另一个自己。以往所有的自驾,我都是选择安全成熟的路线,大顶子山这条路我一直未敢进入。今天的尝试,给了我一个新的选项——生活里,只要做足准备,乐趣的选择也随之丰富。

▲绝不鼓励在无人区极端路况挑战自我 但误入迷途之时全新长 轴距 GLC SUV能带给你不慌乱的勇气。

随后的一路下破,我开启了“陡坡缓降”功能,车速最低可调至2公里/小时,下破的长路段,我感觉像在慢跑,车机自动调适到舒适状况,从从容容。我打开窗,悠然感知着窗外的山林,跟树上的小鸟还来了段合鸣。

这一路的从容,总结来说,得益于全新长轴距GLC SUV丰富的科技配置叠加全系标配的全时四轮驱动(4MATIC)系统,使得我在轻越野场景下也能游刃有余,应用自如。到了山脚,将车停在林荫下,我打开音乐,打开天窗,放平座椅,循环听起了周深的《玫瑰与小鹿》:她眺望着远山和迷雾,满怀爱与最初……

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