在7万级家轿市场挖呀挖，全新艾瑞泽5 GT赢在哪？

[车友头条-车友号-汽车之声]  “在大大的花园里面挖呀挖呀挖，种大大的种子，开大大的花”，最近，这首“挖呀挖呀挖”的童谣实在是太火了，网友们直呼“好上头！”而在成人的世界里，最喜爱的不是挖坑种豆，而是在生活细节中挖掘宝藏。比如在大大的车市中，全新艾瑞泽5 GT就是一款被诸多朋友挖到的“宝藏车”。

无论是动力，安全，还是智能，都对当代年轻人非常友好，堪称年轻人心中的“dream car”。那么，这台车果真有这样的实力吗？我们不妨将其与热度同样很高的长安逸动PLUS进行对比，看这两款车型谁更符合我们的用车需求？

浅“挖”动力，全新艾瑞泽5 GT更猛更强劲

如果问年轻人在买车的时候关注什么？相信很多人都会把票投给动力系统，相比一些看不见的功能配置，对于燃油车而言，没有什么比强悍的动力更具吸引力。

全新艾瑞泽5 GT

动力部分，全新艾瑞泽5 GT搭载了同级唯一双T动力系统。其中，“最强中国芯”1.6TGDI鲲鹏动力+ 7DCT超级动力组合，最大功率145kW，峰值扭矩290N.m，一脚油门下去，轻松感受提速带来的乐趣感；1.5TCI+9速CVT白金动力组合，最大功率115kW，峰值扭矩230N.m，同样达到了不少合资家用车的主流水平。不管是高速通行，还是市区驾驶全新艾瑞泽5 GT都可以轻松满足。

全新艾瑞泽5 GT

作为对比，2023款长安逸动PLUS只有一款配置，搭载的是1.4T引擎，这套动力最大功率118kW，峰值扭矩260N.m，参数位于全新艾瑞泽5 GT搭载1.5T和1.6T引擎之间。需要注意的是，2023款长安逸动PLUS的官方指导售价达到9.39万，而全新艾瑞泽5 GT则将起步价“卷”至7万级。

长安逸动PLUS

至于悬架部分，两款车型都采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭转梁式非独立悬架的设计，这套悬架可以依托较高的自由度，很好地保证驾驶的稳定性，即便在坑洼路面，车内的乘客也可以感受到平稳的驾驶体验。但由于全新艾瑞泽5 GT的动力性能更好，所以在实际驾驶操控的时候，全新艾瑞泽5 GT更符合年轻用户的驾驶预期。