比亚迪元PLUS登投诉榜榜首，问题出在了哪里？

[车友头条-车友号-趣车坊]  上能造百万级仰望U8，下能造十万级秦PLUS DM-i冠军版，通过丰富且跨度极大的产品矩阵，比亚迪不仅向市场证明了品牌的技术实力，也向市场毫无保留地展示了品牌的自信心与野心。

拓宽产品边界并且在不断拓展海外市场的比亚迪，即便已经稳坐销冠宝座，却从未停止前进的步伐。毫无疑问，比亚迪是一位不折不扣的“野心家”。

“野心家”从不是一个带有贬义的称呼，中国新能源汽车产业的发展亦极其需要像比亚迪一般的野心。

野心催生欲望，欲望促使品牌在洞察市场的基础上提供更多具备优秀竞争力的产品，好产品的出现，则以正向的市场反馈令品牌获得进一步发展的底气与动力。

这是一个良性循环，但品牌在市场中立足，凭借的绝不是只有野心，也得有对消费者的敬畏之心和柔软之心。

近日，比亚迪海鸥正式上市，7.38万元的起售价加上丰富的配置和比亚迪的品牌影响力，可以预见，海鸥对A0级市场将进行一轮大洗牌。可与此同时，在车质网投诉平台的近30天投诉榜榜单上，比亚迪元PLUS高居榜首，海豚位列第三。

一正一反，折射出比亚迪的产品高光，也反映出比亚迪的服务阴影。

“88折扣抵5888”，直降5800元，是喜是悲？

元PLUS登投诉榜榜首，主要原因在于降价一事。截止截稿日，近一个月的340起投诉中，超过300起投诉围绕着“价格变动”。

事情要从今年4月14日说起。

4月14日，比亚迪品牌官方发布了元PLUS车型专享的“88元抵5888元购车款”限时优惠活动。除了5800元直降价格优惠外，此次优惠活动还包括置换补贴1000元、终身免费OTA系统升级、全系2年免费云服务等福利。凡是在4月14日至4月30日活动期间下订元PLUS车型的消费者，均可享受全套“宠粉”福利。