既要又要还要！全新XR-V是这样满足这届年轻人的

[车友头条-车友号-汽车鹏友]  今年春节回家，去看望我小姨和小姨夫，聊天时，他们说最近很发愁。表弟96年的，今年都27岁了，但一点也不着急找对象。而对于结婚，就更是一副无所谓的态度，一个人也可以过得很好。

然而，这并非个例。“不婚不育不买房”似乎成为了当代年轻人心照不宣的默契。究其原因，不外乎5个字：“生活压力大！”在互联网高速发展的今天，我们生活像是被按下了5倍快进键，每天活得像个陀螺似的，根本停不下来。

所以工作之余，年轻人更乐意约上三五个“狐朋狗友”开上自己爱车出去浪。在选车方面，这届年轻人更“精明”，既看重价格也会追求品质，追求自我满足。东风Honda全新XR-V连续5年保值率N0.1，成为年轻人购车首选。

那么问题来了，高保值率是怎么来的？除了价格因素之外，更重要的是产品品质所决定。全新XR-V之所以连续5年蝉联保值率榜首，离不开与时俱进的产品力，以及稳定的品质，更是获得了超过120万消费者用户信赖认可，缔造了小型SUV级别保值率第一，5年保值率NO.1的行业认可。

多变空间 多面人生

越来越多年轻人，遵循着“野性的呼唤”，他们向往户外，更向往一种自己动手，与寻常截然不同的新生活。从公园野餐到野奢露营，悄然在年轻群体当中流行起来，精致悦己成为这届都市人最热爱的生活方式。

由于露营所需零零散散的物件实在太多，露营一次堪比搬家一次，一辆能装的SUV才能满足你野外“打地铺”。基于“MM理念”打造的东风Honda全新XR-V真正做到了“小身材大空间”越级空间表现。全新XR-V轴距为2610mm，出于多人出游便捷舒适的考量，优化了后排乘客乘坐空间，后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大了35mm，即便是大长腿乘客，腿部前方也不会感觉局促。可以说，全新XR-V后排腿部空间带来的乘坐舒适感堪比不少紧凑级SUV。

其次，全新XR-V在诸多细节上也在竭尽全力“偷空间”。比如后排地台中间的隆起非常低，几乎可以忽略不计。车顶虽采用了溜背设计，但车顶线条下滑的地方被设计在了靠近C柱的位置，加之车内顶部的内衬也在后排进行了掏空设计，进而保障了头部空间。

你以为这就完了？不！这才刚刚开始。本田引以为傲的“魔术座椅”被全新XR-V充分应用。第二排座椅坐垫能够向上翻转，进而为用户需要装载更多行李的时候腾出一个超大的装载空间。不仅如此，新车后排还支持按4：6比例放倒，进一步拓展了后备厢装载能力。除了满足露营出游还可后备厢练摊，一边挣钱一边享受生活。

驾驭人生 人车合一

掌握自己的人生，把握自己的方向，是当下年轻人的人生信条。选车也不例外，操控好、颜值高的SUV年轻人怎能不爱。全新XR-V对1.5L地球梦自然吸气发动机进行了重新调校，其发动机最大功率为91kW，最大扭矩145N·m，加速体验更线性顺畅。

对汽车文化了解颇深的年轻人，对性能的追求不再一味求快，人车合一才是玩车的最高境界。全新XR-V新增AHA敏捷辅助控制系统，优化了转向指向性，变速箱降档控制策略也得到升级，提升了车辆稳定性，增强转向灵敏度。

强劲优美 潮美简洁

车，在年轻人眼中不再是一个简简单单的出行工具，它和包包、鞋子、首饰一样，更像是大家表现自我品味和个性的载体。基于对年轻消费者需求的精准洞察，全新XR-V聚焦用户驾乘感受，以“心动生活”为开发理念，以强劲且优美的设计来博得年轻人的芳心。

全新XR-V车头部分显得棱角分明，大尺寸的前格栅配上点阵式运动型镀铬装饰，既大气又不失精致。分体式的大灯点亮后显得很有精神气，侧身腰线依旧是本田独到的溜背式，配合降低20mm的车身高度，让其运动气息更加强烈了。LED流动转向灯与LED贯穿式组合尾灯的搭配，则进一步提升全新XR-V的时尚潮流美感。炽热橙车色与活力迸发的年轻人相得益彰。

坐进车内，全新XR-V的内饰设计回归简洁，更注重实际用车感受，通过升高10mm的驾驶视点，让驾驶舱视野得到优化，为用户提供了更充足的驾驶信心。中控区域采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全。

鹏友说：

只选对的，不选贵的，与互联网一起成长的新时代年轻人有着更成熟的消费观。全新XR-V为潮流前卫、乐于尝鲜的90后新世代年轻群体而来，为生活增添乐趣，带来更好的用车生活。颜值时尚、加速流畅，让年轻人充分享受全新XR-V带来的激情与活力，越级的魔术空间可露营、可摆摊，为年轻人提供无限可能。同时，高保值率和“最高贷款60期，年费率1.99%”金融政策，降低购车门槛，造就了年轻人喜欢的XR-V。（文/车友号 汽车鹏友）