卷出新高度！10万级的长安逸达到底有多值？

[车友头条-车友号-汽湃]  这就是诚意定价带来的美好用车底气。

智能化方面逸达同样不遑多让。即便如今新能源车型已经高举智能化大旗，但逸达还是给燃油车们挣回了面子。它不仅是百度AI算法“文心一言”的量产首搭之作，还在智能座舱、智能驾驶辅助方面有着不俗表现。比如智能座舱除了语音交互、手势控制、智能互联系统等，还有让家庭消费者用车更省心的DMS与IMS功能。前者不仅支持Face ID人脸识别，还能做到疲劳驾驶监测，更多一份安全守护；而后者，更是能实现后排儿童安全监测，进一步提高用车安全性。

智能驾驶方面，逸达顶配可实现L2级驾驶辅助功能。包括核心的IACC集成式自适应巡航、自动紧急制动（AEB C/I/P）、车道保持辅助（LKA）、紧急车道保持（ELK）、盲区监测（BSD）、换道辅助（LCA）、后追尾预警（RCW）、倒车横向预警（RCTA）等功能，从多个驾驶场景入手，全面以科技辅助消费者的行车安全。

高颜值、高品质，A级家轿市场值得被逸达重塑

事实上，除了动力总成与智能化方面有着不俗的表现外，逸达还在颜值与品质方面树立了10万元A级家轿的新高度。

颜值部分，相较于此前合资10万级车型廉价不高级的视觉感受，逸达体态设计更符合如今新一代车型大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂的趋势。高宽比仅0.78，体态更低趴，有着更完美的体态比例。此外，一贯被消费者好评的长安家族化外观设计，包括无边界的中网格栅设计等，逸达也一一有所保留。

内饰部分亦是如此，区别于如今千篇一律的大尺寸双联屏+HUD，逸达重塑了中控内饰的布局形态，大尺寸的液晶仪表置于更高的视觉位置，不仅有着不输HUD的实际效果，也让驾驶者能更好的同时掌握信息与路况，再加上竖置的中控大屏和横贯立体的内饰线条，配以同级罕见的品质绿色配色，豪华高级质感第一次出现在了一台起售价不足10万的车型身上。