那些曾被“315”点过名的“问题车型” 现在都混的怎么样？

[车友头条-车友号-一猫说车]  一年一度的315消费者权益保护日如约而至，315晚会，体现了国家层面对于日常消费者问题的关注，以及对产品品质的重视。一年一度的315晚会对于企业来说更像是年度大考，而随着汽车保有量的增加，在众多消费侵权的情况中，汽车行业的问题也成为了消费者日常最关注的领域之一。从此前媒体报道看，每年都有不少车主在维权的路上多多少少遇到“维权难”的问题，历届的315晚会，也有不少车型“荣幸”的登上了该舞台，在2023年315晚会来临之际，我们盘点了一下那些曾被315点名过的“问题车型”，那么它们现状如何呢？

大众途锐—发动机进水严重质量问题

曝光原因：福建宁德的黄女士花62万元购买了一辆大众途锐汽车，6个月后突然无法启动。据消费者黄女士介绍，车子刚刚打火的时候发动机里面有异响大概有三分钟自然熄火，再次打火打不着了。经检查发现原因是发动机进水。4S店给出的解释是更换新的发动机，但维修费用需要20多万。后经实验，得出结论为该车进气口位置的设计存在问题，导致发动机容易进水，大众公司提出的方案为：拆下进气管道的不必要的排水阀以强化排水功能。但并不被车主们接受，车主们认为这种做法会降低途锐车的涉水深度。

后续：经曝光后，大众汽车首先在微博发表道歉声明。并于4月30日实行召回计划，并为车主们提供一对一专属通道。紧接着途锐就迎来了大改款，不过此后途锐的销量就一蹶不振。

现状：作为大众汽车品牌的旗舰SUV,途锐自2002年问世以来，总体表现可谓非常高光，在途锐刚刚引入国内的时，该车也是风光无限，作为大众集团旗下首款SUV车型，第一代途锐采用了PL71平台打造，该平台还拥有保时捷卡宴以及奥迪Q7等豪车，带字母的大众，尊贵的象征，同时和保时捷卡宴、奥迪Q7同平台打造，用着相同的三大件还不用花那么多购车成本，一时被消费者认为是真香系列。而来到2021年的途锐全年累计销量为仅仅为6936辆，在刚刚过去的2022年下半年销量也仅有4035辆，一年的总销量还不及宝马X5一个月的销量。