驭缰而行,雷克萨斯全新一代RX
[车友头条-车友号-汽车公社] 缰绳概念座舱,能为驾驶者提供全新的体验。但,这并不是全部。只有其与新一代DIRECT 4系统有机结合,才是那真正的路上王者体验。
DIRECT 4的全称,是DIRECT 4 Wheel Drive Force Control,官方对其的定义为“电子动态四驱系统”。此乃雷克萨斯在车辆驾乘方面,引以为傲的核心技术。
全新一代RX 450h+车型配备的A25B-FXS 2.5L自吸引擎
在这一代RX车型上,由于电动机的加入,给了四轮独立驱动新的表现形式,车辆不再依赖笨重的传动轴与差速器,反而能够达到更为精准可控的四驱模式,精准到可以从前驱到四驱,再到后驱的转变。
毫不夸张地讲,正是由于这套DIRECT 4的存在,全新一代RX在道路上的表现,不同状态下宛若三辆性格截然不同的车辆。而更重要的是,你仍然可以领略到本属于雷克萨斯特有的日系顶级舒适性。
炫技之作:RX 500h F performance
谈到这里,我们需要特别强调的是,雷克萨斯在全新一代RX的体系定位中,450h+与350h,分别对应插混和普混。顺应当今这个全面电气化、新能源的时代,这两款车除去良好的动力与行驶特性外,低能耗和燃油经济性亦是主要卖点。
但RX系列,从不技止于此。
每一代RX,雷克萨斯都会提供一款F SPORT车型,而本次的全新一代车型,却有着性能堪称“爆炸”的RX 500h F Sport Performance——不仅仅配备F Sport套件,更有全套的运动化调校。
RX 500h配备的T24A-FTS 2.4T发动机
6挡AT变速箱,前电机和发动机构成的系统协同输出功率为371马力,前驱动电机按照P2架构部署于199kW 2.4T的发动机和变速箱之间。车辆的后桥则搭载着另一台75kW的电动机。离合器位于前后两台电动机的两侧,让整套动力系统的传递,拥有了更高的灵活性。
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