思域平台打造！东本又一SUV即将发布 价格有望16万起？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

至于提振市场，一方面从命名方式已经清楚，新车是R-V家族的全新车型，全新车型的到来必然会给整个家族带来更多关注度，从最近东风本田的营销也感知到了。

另一方面，HR-V并不会分流XR-V和CR-V，新车定位都市紧凑型运动SUV，瞄准的是更细分的运动性需求，这点从姊妹车ZR-V致在的表现就不难看出。

而且教授之前还深度试驾过ZR-V致在，1.5T匹配CVT变速箱，不仅动力很充裕，还能模拟出降挡带来的高转快感；底盘的侧向支撑，韧性都不错，有几分欧洲车的味道，称其为本田在国内最好开的SUV也不为过。

对于HR-V，本田大概率使用以往“一鸡两味”的做法，但从两者相似的市场定位，而且同出自思域平台，它们驾驶的差别应该不会太大。

只不过，在如今ZR-V致在市场表现不温不火的情况下，这次HR-V也是需要做出一些新尝试的。

事实上，ZR-V致在亮相时就引起了不少话题，尤其是那很不本田的外观，甚至能用惊艳来形容，但个性的设计也使得ZR-V致在真正能吸引的消费者变少了。

为此，这次HR-V不仅要年轻个性，还要贴近大多数国人的需求，使得在扩大本田市场份额的同时，还能满足运动的定位。

从最明显的外观开始，HR-V几乎看不到与ZR-V致在的影子，但依旧表现出足够的运动感。前者采用了全新的设计语言，是以平直的线条为主，其中，前脸采用更大的四边形黑色中网设计，并且还多了些镀铬装饰点缀；两边的大灯更加细长，并且是贯穿式设计，整体更符合大多数国人的审美。

新车侧面也收敛了一些，ZR-V致在的曲面是通过大曲率的变化营造光影线条，而HR-V是将上一代常用的特征棱线和ZR-V致在的曲面光影结合，从贯穿车门的腰线和下包围的设计就能看出，更加富有底蕴和层次。