长安UNI-V和UNI-K智电iDD，是比亚迪插混的对手？

2月24日， 长安UNI-V和 UNI-K两款 智电iDD车型，也就是 UNI-V和 UNI-K的插电混动版车型。 售价上， UNI-V智电iDD共推出两个配置的车型，售价分别是14.49万元和15.99万元。 UNI-K共推出4个配置的车型，售价区间为18.79~21.59万元。 这两款车的上市，毫无疑问其所对标的车型，就是 比亚迪的 秦和 唐插混版车型。

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于是，便有一些媒体认为，这次 比亚迪有对手了。 接下来，我们就从售价和配置两个方面来聊一下， 长安新上市的这两款插电混动车型是否有实力对标 比亚迪的同级车型。 先来看看 UNI-V智电iDD。 入门版车型售价14.49万元？刚开始我以为看错了，结果发现确实是这个价。虽然目前 长安汽车官方对 UNI-V智电iDD推出了限时优惠，13.99万元就可以入手。但是很显然这个价格，对比 比亚迪秦PLUS DM-i仅仅9.98万元的起售价，没有任何的竞争力。

在配置上，售价14.49万元的 UNI-V智电iDD和 比亚迪秦PLUS DM-i售价为14.58万元的车型相比，也不具备任何优势。少了辅助驾驶、遥控泊车、NFC钥匙和自适应大灯这些功能。 而且纯电续航也只有113公里， 秦PLUS DM-i纯电续航作为120公里。 只有在动力上，6.5秒的零百加速要领先于 秦PLUS DM-i。 再来对比一下 UNI-K智电iDD。 UNI-K智电iDD入门版车型售价18.79万元，在售价上虽然比 唐DM-i便宜了2万多元，不过在配置上却略显得诚意不足。 唐DM-i上的辅助驾驶、遥控泊车、 座椅加热通风、隔音和隐私玻璃以及自适应大灯等配置，同样也没有。

不过纯电续航里程达到了135公里，好于 比亚迪 唐DM-i的112公里。 零百加速8.1秒，比 唐DM-i快了0.4秒。 除此之外，在新能源车技术层面， 比亚迪的市场认可度也远非是 长安所能够比拟的。 所以在车快评看来， 长安UNI-V和 UNI-K插电混动版车型，很难具备成为 比亚迪秦和 唐对手的实力。 不知道这个观点，大家是否认同。 版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。