试驾哈弗二代大狗，越野、通勤双兼顾，油耗低是重点！

[车友头条-车友号-EV情报]  你有多久没有出游过？3年、2年还是1年？

又有多久没有自驾游？1年、半年还是3个月？

不是不想，而是不能......

如今，我们似乎看到了自由的曙光。

据2023年春节假期旅游统计显示：国内旅游出游3.08亿人次，同比增长23.1%，恢复至2019年同期的88.6%。携程、同程旅行、途牛旅游网等旅游平台发布的信息显示，2023年春节国内外旅行订单均迎来三年高峰。

而随着出行自由化，如何出行是避不开的话题，面对参团、自驾游这样的选择题，笔者还是更愿意与三五群好友一起，来一场自由度更高的自驾游。那么，什么样的车适合呢？

如果说坦克家族是越野的高阶玩家，可以实现对“硬核”“热血”“挑战”的个性追求，但现实的用车情况却让笔者心动而不敢行动；那么哈弗二代大狗则是大家在城市工作生活与户外野趣间寻求兼得，追求家庭责任与悦己自由间的平衡，其倡导的轻越野则撩动着我的内心。

走！带着你的顾虑，跟着哈弗二代大狗来一场说走就走的热带雨林试驾。（说明：试驾时，“哈弗二代大狗”这个名称还未对外公布，故而车铭牌仍为车型代号：H-DOG）

至于颜值？EV情报之前曾有过介绍。接下来，我们还是重点说说试驾感受吧。

不少车主驾驶城市SUV出游时，面对一些越野路况，总感觉动力不够，缺点火候。

作为插电混动车型的哈弗二代大狗完全能化解这份尴尬。先说说哈弗二代大狗的动力，它采用混动专用的1.5T涡轮增压发动机+2挡DHT总成，总功率240kW、总扭矩530N·m，其账面参数足以媲美合资2.5T中大型SUV。这一动力对于越野来说尤为重要，我们此次试驾就深有体会。

此次试驾的路线正是热带雨林的崎岖、大坑洼、大坡度的复杂路况，加上前两天这里刚下过雨，路面泥泞且有大石块，这样的路况对车和人都是一种考验。好在哈弗二代大狗的高功率、大扭矩极大地增强了其拖拽能力，轻松应对该路况。