All In新能源，能让红旗2023年再度腾飞吗？

[车友头条-车友号-辣些车事]  

聊到这里，许多朋友估计已经想到了今年1月份红旗发布的新能源品牌战略，宏大的构想令红旗未来前景无量，但是就2023年来说似乎是“远水解不了近渴”。

怎么说呢？红旗现在卖的最好的E-QM5主要销量来源靠网约车市场，要提振2023年全年销量急需的是能在个人消费市场获得巨大销量的产品。

在全新战略规划里，大家最为期待的应该就是基于红旗FMEs（旗帜）超级架构开发的3款新车，包括代号E001的B级纯电动高级轿车、代号E202的B级纯电动SUV和代号为E702的C+级旗舰高级纯电动轿车。

虽然三车都符合红旗品牌的高端定位，全新设计也让人有掏钱的欲望，但是奈何2023年能正式上市的车型仅有E001，而且要等到下半年才上市，E202要在年底才亮相估计要到2024年初才上市，E702则要在2024年年初才亮相，怎么能指望这3款车型贡献销量呢？

然而，长期来看，红旗的未来十分可期。

抛开红旗固有的品牌影响力不说，从这场战略发布会描述的产品图景来看，基于“旗帜”超级架构打造的新车，不论是全新的设计语言，还是主力续航600-100 km、可充电换电可升级的电池、零百加速3秒、800V超级快充、智能空气悬架、智能四驱系统，都让人充满了期待（文/车友号 辣些车事）