新技术雅阁来了，综合油耗可能低于2L，能上绿牌同级没有对手？

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【海外版全新雅阁】

例如参考海外版全新雅阁内饰来看，雅阁e:PHEV的运动内饰风格预计会回归，T型中控台简约、富有激情，视觉效果也要比对手年轻不少。同时预计新车也会搭载10.2英寸全液晶仪表、6英寸HUD抬头显示、手机无线充电、悬浮式多媒体触控屏并内置Honda CONNECT 3.0系统，无论是实用性还是科技体验大概率也会是目前合资品牌中表现好的。更重要的是，这次雅阁e:PHEV还很有可能搭载12.3英寸中控屏，如此一来便做到了和现款天籁一样，是同级日系B级车中最大尺寸的中控大屏之一了，呈现的科技感相信年轻人很难拒绝。

在用户关心的智能驾驶方面，依旧根据海外版雅阁来看，雅阁e:PHEV搭载最新的Honda SENSING 360安全超感系统会是大概率事情，而这套智能驾驶辅助也已经在国内多款本田车型上使用过，包括全速自适应续航、主动安全、低速制动控制、交通标志识别系统和新的交通堵塞辅助系统等，功能十分齐全。当然，日系其它对手也拥有各自的智能驾驶辅助系统，只是功能上和道路实际体验上，相比本田还存在一定差距。

总结

第十一代雅阁即将上市，这次作为一次垂直换代，雅阁的实力无疑将会大幅提升，而基于第十一代雅阁打造的雅阁e:PHEV则可以算是本田在2023年的一个“王炸”，不仅是因为它打破了此前日系三强的“默契”，而是首次打破了原有市场格局。更重要的是，在混动汽车更加深入的2023年，能够上绿牌的雅阁，正好契合了这个市场潮流，所以我认为在对手作出相应改变之前，雅阁e:PHEV很可能会面对一个没有对手的“统治”局面。（文/车友号 路咖汽车）