告别“续航焦虑” 实测解锁广汽丰田bZ4X续航“隐藏技能”

[车友头条-车友号-明范儿]  日前，广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X已经陆续到店，凭借极具竞争力的产品和价格，受到很多消费者的关注。作为诚意满满的主流合资纯电SUV，广汽丰田bZ4X在续航方面的实力不俗，还有着“隐藏技能”，有助于大大缓解“续航焦虑”。

日常续航表现良好 78%续航达成率符合主流水准

电动车的续航，用户最关心的是日常表现。针对用户使用频率最高的场景，对广汽丰田bZ4X和相关车辆进行了城市综合工况实测，数据显示，广汽丰田bZ4X续航达成率为78%，和Model Y、ID.4 CROZZ基本相当，达到市场主流水准。

良好的续航表现与能耗息息相关，通过优化空气动力学设计、打造轻量化车身，采用高效率三合一电机系统、热泵空调等多项技术，广汽丰田bZ4X在CLTC标准试验工况下，实现每百公里仅11.6度电。

续航有惊喜 表显为0之后还能跑40公里

不仅在日常续航表现良好，广汽丰田bZ4X续航还有额外惊喜，表显里程为0之后车辆还可行驶20-40公里，远高于市面上大多数电动车。加上预留里程数，广汽丰田bZ4X续航达成率大幅增加至85.7%，达到领先水平。

充足的预留电量可让用户远离高速“趴窝”的焦虑，中国高速路普遍每隔30公里左右会有一个出口，当高速上续航表显为0时，仍能通过里程余量驶离高速。

续航显示更靠谱 广汽丰田bZ4X给你更真实的剩余续航显示

除了实际续航能力，续航显示也是电动车主续航焦虑的原因。比如，有些电动车开空调后，显示里程不变，但因为空调是“耗电大户”，所以实际续航比显示里程大幅缩水。广汽丰田bZ4X开空调后，采用显示里程会“跳变”的模式，重新计算出剩余续航，给出更靠谱的里程数值，大大降低了焦虑感。