日产VC-Turbo超变擎300完成可靠性马拉松测试！

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对于一台发动机来说，超长时间、全负荷运行，就像是参加一次超长距离的马拉松，只要出现一丝一豪的松懈，都会前功尽弃，以失败告终。而超长时间、全负荷运行也是检验发动机可靠性的重要指标。

就在12月23日，VC-Turbo超变擎300发动机性能及可靠性测试结果发布会在来自全国媒体的见证下正式召开，历经150小时全速全负荷运行，以优异表现通过测试。

在经受住超过7天7夜的不间断测试后，中汽中心依据实验结果，对VC-Turbo超变擎300做出了如下评价：发动机性能稳定性良好，满足用户日常使用的动力及运行消耗需求；发动机机械可靠性良好，满足用户日常用车保养及零部件更换需求。

中汽中心负责此项实验的专家表示，此次实验中，发动机全速全负荷运行150小时，主要考察发动机在转速极剧变化和快速加载时发动机耐冲击和震动能力，以及考察发动机各零部件受热状态突变下发动机的可靠性。显然在可靠性测试方面，VC-Turbo超变擎300已经获得了相关权威机构检测。

由此可见，VC-Turbo超变擎300作为一款燃油发动机，不仅动力性能表现优于同级发动机，更在耐久性、可靠性、稳定性等方面有了科学、权威的验证，此次成功通过中汽中心的严苛挑战，可谓稳如磐石。

2019年，日产2.0L VC-Turbo可变压缩比发动机就曾入选沃德年度十佳发动机。今年VC-Turbo超变擎300再度荣获沃德十佳发动机，表明了日产的可变压缩比技术独到的优势。

VC-Turbo超变擎300发动机是日产世界首创的量产可变几何压缩比系列发动机的最新产品，其压缩比可在8：1至14：1之间智能切换，高效区间宽广，在动力性、平顺性、燃油经济性方面达到近似混动系统效果。此外，镜面缸孔熔射、高能点火、无平衡轴自平衡等技术都是首屈一指的尖端科技。