MPV获“五星安全”有多难？看过风行游艇表现，埃尔法也不香了

[车友头条-车友号-汽车情报]  如果站在商人的角度来看，车辆安全应该是“投入产出比”最低的产品属性之一。相较于外观、内饰，甚至是配置表现而言，安全属性既不能被直观地看见，大概率也无法直接转化为销量。正如馅料都在里面的“汤圆”一样，除非是深度体验、并且经历过转危为安，否则很少有消费者会单纯为了“安全”二字而买单。

事实上，即便车辆安全的重要性不言而喻，不仅关乎到每一位乘客，还影响着行人的安全，但站在车企的角度来看，安全性能的提升，背后往往需要付出大量的研发精力和资金，意味着更多的平摊成本，以及价格门槛的提升。如何平衡“安全”和“成本”是一项学问，就目前而言，东风风行游艇应当算得上是该领域的“优等生”。

从产品定位来看，风行游艇是15万级七座家用车领域的“新势力”，其面向的主要消费人群，是有着多乘员出行需求的家庭用户，以及追求“宜家宜商”的年轻创业者。这类人普遍有着较强的社会责任感与家庭意识，购车不只是为了追求一台代步工具，更是为了满足全家出行、商务接待等需求。在这样的使用背景下，车辆的安全属性便显得十分重要。

如何评价风行游艇的安全属性？本月初，在中汽中心汽车评测管理中心公布的最新一批C-NCAP评测结果中，风行游艇以2021版C-NCAP实施以来首个获得五星安全成绩的MPV的身份，交出了一份令人出乎意料的满意答卷。

作为早在2006年便诞生的车辆安全评价规程，C-NCAP在业内拥有着较高的权威性和指导意义，它不仅为消费者提供了新车安全性能的参考，还是督促车企改进产品安全实力的重要推手。当然，最新公布的2021版C-NCAP，在原有评价基础上进行了深度优化，更加符合实际用车场景的碰撞项目、更加严苛的评价指标，也赋予了新规定下“五星安全”更高的含金量。