50万元以上，谁才是你心目中的年度车？

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  在前几天的文章当中，我们推荐了从10万起，一直到50万几个价格区间中我们心目中的年度车。其实50万以上的车型本就不多，不外乎是一些豪华品牌的高性能车或者是中大型及以上车型。接下来就来看看汽车编辑们心目中50万价位以上的豪华车都是些什么。

梅赛德斯-迈巴赫S级

146.8万元-524.1万元

王帅

纵观一线豪华品牌BBA的主力车型，它们都做到了互相有竞品。但上升到旗舰轿车这个级别之后我们会发现，奔驰做到了一家独大，它在S级之上，还提供了更为尊贵的迈巴赫S级。它有更长的轴距、更豪华的细节点缀、专属的迈巴赫logo，总之你一眼就能看出来它和普通的S级不一样，尊贵感绝对到位！

看到这儿，相信有人会说奥迪也有定位在A8L之上的霍希创始人版，应该能和迈巴赫S级掰掰手腕。但从市场认知度的层面来看，多数消费者都会反问你一句:“霍希是啥？”所以在旗舰轿车领域，迈巴赫S级才是YYDS。

点评：在这个级别，迈巴赫S级还真是独孤求败般的存在。

劳斯莱斯古思特

指导价：473-570万元

向阳

50万以上，上不封顶？这不就是大家梦想中的车库嘛。

我的梦想车型就是劳斯莱斯古斯特，你问我为什么选它。因为它造型多了一丝年轻化，在梦里面开着的时候更接近现实。

开个玩笑，选它的真实原因是：任何人拥有它，代表着进入了一个新的社会阶层，这是劳斯莱斯品牌价值的体现。另外一方面是，你很难在劳斯莱斯古斯特上找到缺点。

点评：如果非要说缺点，那就是贵。不过仔细想想，贵不是它的缺点，而是我的缺点。

宝马i7

指导价：145.9万元

王希

宝马i7是宝马的旗舰纯电轿车，售价比相同定位的奔驰EQS还高一些，但相比起EQS来说，宝马i7在作为旗舰行政级轿车方面，是要更出色些的，比如说后排乘坐体验上，宝马i7不仅后排空间大得多，而且座椅舒适性也更好。此外，它也有很多我们在新势力造车上才看到过的功能，比如电动开闭的车门、后排超大娱乐屏等，这也体现了宝马i7与时俱进的一面。