风行游艇荣获2021版C-NCAP首个MPV五星认证

[车友头条-车友号-车扯]  近日，中汽中心汽车评测管理中心发布了最新一批的C-NCAP测试结果，其中东风风行旗下风行游艇车型在最新的2021版C-NCAP测试中综合得分率达到83.3%，成为新规实施以来，首个获得五星安全成绩的MPV车型。据了解，2021版C-NCAP规程被誉为史上最严苛的规程，其对考核标准进行了全面升级，测试项目也更接近真实场景，而风行游艇能在这样严苛的条件下获得五星安全成绩，也证明了其在安全性能方面是足够令人安心的。

1. NCAP是由中国汽车技术研究中心有限公司汽车评测管理中心所建立的，作为独立的第三方评价机构，其每隔一段时间就会对安全碰撞测试标准进行升级。目前其已经与国际主流的NCAP标准接轨，甚至部分测试项目还要更加严苛。

而最新的2021版C-NCAP规程主要分为乘员保护、行人保护以及主动安全三大模块，其中成员模块新增了第二排3岁及10岁儿童乘员保护动态和静态评价以及气帘保压、E-call和后排SBR是否乘坐的监测功能等考核。而行人保护模块中的头型实验新增WAD2100-2300的二轮车头部碰撞区域，腿型实验则采用更能反映人体下肢生物力学特征的aPLI腿型进行实验。最后的主动安全模块方面，新增了AEB两轮车、LKA、LDW、BSD、SAS评价，还新增了前照灯安全评价。总的来说，新版的规程在测试中更加接近真实用车场景，乘员伤害评价也更加真实，并且对后排乘员以及儿童、行人的安全更加关注，还对车辆的主动安全已经复杂场景的适应能力提出了更高的要求。

接下来我们就来看一看风行游艇在如此严苛的测试标准下究竟交出了一份怎样的答卷。首先综合来看，风行游艇在主动安全、行人保护、灯光性能、鞭打实验以及碰撞实验五大指标中，综合得分率高达83.3%，是2021版C-NCAP新规实施以来首个获得五星安全成绩的MPV车型。并且在侧面碰撞测试中，风行游艇的气帘保压表现获得满分，可以更好的对乘员的头部和躯干进行保护，降低碰撞时及后续损伤。而在主被动救援评价中，风行游艇的E-CALL可以及时提供碰撞救援服务，让伤员第一时间得到救助，在该项评价中也获得了满分的成绩。而在灯光控制方面，由于风行游艇针对多场景进行了匹配标定，整车灯光性能也在满分10分的情况下获得了8.180的高分。