增加个性化，日产纳瓦拉出行版

[车友头条-车友号-车算子]  对于喜欢玩穿越的朋友来说，一辆皮实耐用越野通过能力又出色的皮卡或许是最可靠的选择，毕竟相比起大多数的SUV，它不仅有更好的越野能力，在装载能力上也更加出色。国内的皮卡文化虽然不及北美，但在近几年还是有不少的优质皮卡出现，比如郑州日产的纳瓦拉，就是一款非常不错的越野皮卡。前不久，郑州日产官方发布了纳瓦拉出行版车型的官图，新车是在原有车型上进行了轻度改装，让其看上去更加个性，从而满足当下用户多元化的需求。

日产皮卡可能对于绝大多数的用户都不太熟悉，确实在国内的可见度并不高，但其实日产皮卡现如今已有84年的历史了。在1993年郑州日产成立，随后1995年便引进了日产D21皮卡，我们今天说的纳瓦拉就是日产D22的换代车型，也已经是日产皮卡的第十二代产品。其是也可以看做是我们熟悉的硬派越野车途达的亲兄弟。

纳瓦拉在国内最早是2017年上市，至今外观也没有太大的变化，采用日产家族“V-motion”的设计理念，外形大气饱满，符合咱们对一台皮卡车的审美。而此次纳瓦拉出行版在外观上的变化也并不大，只是细节上的调整。

如新车前格栅采用了粗壮的边框加点缀，整体也采用了黑色的涂装，相比起老款的银色镀铬看上去更加年轻一些。两侧的大灯组造型与格栅相融合为一体式，提升了车头的横向视觉效果。三分式散热开口设计，两侧还配备了雾灯组，前护板也采用了和车身同色。车身颜色方面，新车将有赫赤、珊瑚、蔚蓝、蝦青、郁金、赭石、硃砂、竹绿、磗褐9种时尚配色可选，同时还将NISSAN LOGO字母由镀铬喷涂为红色，增加了辨识度。

车身侧面，纳瓦拉宽大的轮眉很显肌肉感，其接近角和离去角为31°和26°，车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为：5266×1850×1790mm，轴距达到3150mm，这个也算是一个非常主流的皮卡尺寸，接近角和离去角都有一定优势。

纳瓦拉出行版还在车身四周都增加了黑色的装饰，包括前中网、轮圈、外后视镜、车顶行李架以及新增的多功能行李架。行李架也是出行版新增的功能，大大提升了车辆的装载性能，低于户外爱好者来书，可以露营搭帐篷、放置自行车、皮划艇等装备，并且为方便上下车，新车还配有电动侧踏。

内饰部分，纳瓦拉出行版依旧是日产好几年前的产物，或许对于一辆硬派皮卡来说并不是最主要的，但当下越野皮卡的圈子也很卷，不少自主品牌都积极打造一个豪华舒适的内部空间，相比之下纳瓦拉出行版在这一方面并不占优势。车内保留了大量的物理按键，盲操性肯定是要优于集成在屏幕内。

动力部分，纳瓦拉出行版依旧搭载的是我们熟悉的日产QR2.5L自吸发动机，最大输出功率190马力，最大扭矩235牛米，匹配6速手动或7速自动变速器。虽然从参数上看表现一般，但熟悉日产的朋友都知道这套动力的实际表现还是挺不错的，日常使用是绝对足够，甚至还很轻快，并且耐用性和节能表现也很不错。作为一台越野皮卡，纳瓦拉还配有分时电控四驱系统。

总结： 纳瓦拉出行版，主要是针对外观上进行了个性化的处理，整体看上去没有普通版那么“工具”，对于想要选它来自驾游或越野的朋友来说，更加友好了。而内饰和其它的部分则没有太多的变化，整体来说纳瓦拉出色的可靠性确实是不少预算有限的玩家的选择。

作者

（文/车友号 车算子）