[车友头条-车友号-天天汽车] 
撰文|BBQ
在国内纯电动汽车市场上，以
特斯拉和
宏光MINIEV呈现出的两极分化总能时不时制造出热点，博人眼球。而作为国人最为关注的15-20万元区间所拥有热度向来平平淡淡，不过随着
几何G6/
M6的到来，这样的局面已经成为过去式。
11月7日，
几何汽车旗下“超能跑的真学霸” 几何G6/ M6正式上市，并凭借14.48万元的起售价格，全系标配HarmonyOS开发的超电智能座舱、L2智能驾驶辅助系统、10.2英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏+华为车机模组等亮点，成为聚光灯下的焦点。
“车机界的天花板”，全系标配华为鸿蒙系统
近两年国内
新能源汽车市场的迭代更新速度非常快，但整体来看，消费者在选购纯电动车时，最看重的三大因素无外乎车辆的智能科技体验是否够优秀？车辆的真实续航到底如何？以及车辆在安全方面是否可靠。
对于 几何G6/ M6而言，上述消费者购车的三大因素每一项都可看做是车型的最强名片。 几何G6/ M6全系搭载了基于HarmonyOS开发的“超电智能座舱”，这一系统目前已搭载在
问界M7、
阿维塔11等车型上，但它们的起售价均在30万+以上。
其实从硬件方面来说， 几何G6/ M6的智能座舱标配了8G运行+128G存储内存以及DDR4X存储技术。不夸张的说， 几何G6/ M6搭载的华为车机模组能够击败全国99%的车机，真的算是摸到了“车机天花板”。
即便是屏幕后台驻留有优酷、B站、导航等多种软件应用，也能保持顺畅自如，真正为用户带来了开机快、运行快、切换快、同步快、流转快的车机体验。
就拿最普通的开车场景来说，当前消费者驾车出行的初段步骤为打开车门上车，一键启动车辆再挂挡出发；而对于拥有 几何G6/ M6的用户来说，只要携带钥匙靠近车辆，车辆就会自动解锁并弹出车门把手，省去按键解锁的步骤；同时在拉开车门的那一刻 几何G6/ M6就会自行上电，这时用户只需要坐好系好
安全带换挡踩下电门，即可出发，无需专门启动车辆，省去了中间繁琐的步骤。
同样， 几何G6/ M6搭载的超电智能座舱还支持手机与车机的无缝流转。比如，你收到来自朋友的定位信息，在打开高德导航后，只要一上车手机上的导航信息就会立刻传输到车机屏幕内，无需上车后启动车辆待屏幕开机后再重新设置导航。显然， 几何G6/ M6是彻底解放双手，让出行变得更加便捷。
此外，以往智能车机在用户的实际体验中向来是道硬伤，要么是车机的语音识别控制准确度不高，答非所问；要么是车内乘员交流，车机智能时不时做出无用回应，而 几何G6/ M6绝对不会出现这样的情况。
其内置的语音助手“小何同学”，一次唤醒，后续在长达90S的时间内只需用户说出想要干什么，小何就能够马上给出反馈，用户不用频繁说出唤醒词，并且小何同学还具备语义拒识功能，只接受语音位的语音指令，当主驾驶位唤醒小何之后，小何同学就会屏蔽车内其他人员唤醒，有效地过滤车内对话。
不止如此，除丝滑的智能车机体验外， 几何G6/ M6还是同级唯一全系标配L2智能驾驶辅助系统的纯电产品，实现“入门即高配”。
比如配备的TSI交通标志智能识别功能对新手司机来说尤其友好，当用户驾车至交通标志繁多、地形复杂的场景下，其不仅可以发出限速信息提醒，禁止超车/掉头提醒信息外，还能够在施工路段，学校周边等特殊环境下进行了信息提示，进一步提升车内驾乘人员和行人安全。
所谓没有对比就没有伤害，我们取几何G6480km新智型（限时补贴后指导价：14.48万元）和
比亚迪秦PLUSEV500km豪华型（指导价：14.88万元）来做个简单比较。
具体来看，在消费者最为关注的续航部分， 几何G6采用的是三元
锂电池，CLTC工况下续航里程达480km，而 比亚迪秦PLUSEV采用的是磷酸铁锂，NEDC工况下续航里程达500km。
对比之下，三元 锂电池相比磷酸铁 锂电池在低温下的稳定性和续航抗衰减能力更优秀，同时CLTC工况比NEDC工况也更加贴近国内实际道路驾驶情况。
而在动力部分， 几何G6搭载的驱动电机最大
功率为150kW，峰值
扭矩达310Nm，0-100km/h加速时间仅需6.9S；反观 比亚迪秦PLUSEV搭载的驱动电机最大 功率为100kW，峰值 扭矩达180Nm，产品优势清晰可见。
再者结合上 几何G6全系标配的HarmonyOS开发的超电智能座舱、L2智能驾驶辅助系统以及在价格上的优势，可以说 几何G6的综合实力远远领先 比亚迪秦PLUSEV。
背靠大厂实力，续航和安全更靠谱
在续航方面， 几何G6为消费者提供了480km和620km两个续航版本（CLTC工况），
几何M6提供了450km和580km两种个续航版本（CLTC工况）。就日常出行而言，两款车型都能够完全满足用户需求。
反观在看不见的地方上， 几何G6/ M6继承了 几何汽车“真续航、不虚标”的造车
理念，针对车辆硬件和软件两个维度，从蓄能、节能、回能、控能、升能五个层面赋予车辆强大的续航保证，同时依据行业独创AI智能续航里程算法，电池剩余能量预测等技术的持续创新优化，让车辆实现表显多少就能跑多少，彻底改变用户对纯电动车型“续航打7折”的印象。
譬如， 几何汽车在2022中国 新能源汽车耐力赛中获得了第10个续航冠军奖杯，可谓是对“真续航”有力印证。
当然，对于一款纯电动汽车来说，车辆安全一定是重中之重。 几何汽车依托
吉利汽车集团的体系化优势，无疑让车辆的安全品控更有保障。例如，
几何A就在
C-NCAP碰撞测试中凭借89.17%的综合保护得分率拿下五星安全评级。
而就在前段时间起售价高达31.98万元的某品牌车型在相同的碰撞测试中就出现了
A柱弯曲变形。要知道这两款车型在价格上相差的可不是一点半点，这也足以说明在造车这件事情上是需要时间和技术积累的。
显然，像 几何汽车这样有着
吉利集团千万量级的传统大厂护航，产品更安全，更靠谱。
抓住国补尾巴，几何限时福利让购车用车更省心
最后，从价格上来说，随着国家对 新能源汽车补贴进入最后倒计时，这也意味着自2023年1月1日开始 新能源汽车将全面涨价。不过 几何汽车为了让广大消费者能够用更低的成本买到
G6/ M6车型，也是推出了多重购车优惠政策。
其中之一就是用户支付2000元订金即可获得7000元购车券，意味着 几何G6/ M6车型的限时到手价仅为14.48万元-18.18万元。有意向的用户要抓住机会赶紧上车了，省下就是赚到。
总的来说， 几何G6/ M6的上市，无疑为广大关注15万级纯电动轿车和SUV车型的消费者提供了一个全新选择。同时 几何G6/ M6依托车型在智能网联上为用户带来的便捷用车体验，续航上带来的里程无焦虑以及诚意的购车政策，也是一跃成为这个市场的全能选手。
对于这一款全能型选手，又怎么会不受消费者喜欢。因此，我们有理由相信 几何G6/ M6以及 几何汽车后续将取得更大成就。【iDailycar】
