谁说途昂只是“傻大个”？这款美版概念车，比硬派越野车更硬核

[车友头条-车友号-CAR位]  途昂一直以来主要就是城市定位，作为大众里面的一款中大型SUV，现在也会推出一个越野性能比较强的大本营版本。这款新车根据车内的配置，减震器还有轮胎都会做出一些调整，后排还可以选择纵向躺着睡觉。不过因为没有搭载差速锁也并不属于一种非承载式车身，因此这一款越野车型的能力肯定就没有办法比得上一些硬派的越野SUV，只能够进行轻度的越野。

来自大众所发布的Atlas属于一个概念车，这个作品在11月1日的时候出现在拉斯维加斯。这一次的官方图片已经曝光在大家的眼前，和2019年所发布的概念车放在一起比较，这款车型在经过全新升级之后，也会拥有着很多不一样的配置。和这一个轮毂匹配的就是一个全地形的轮胎，可以作用在各种不一样的地方。

与此同时为了能够有效侧重于露营的需求，这一个新版本的概念车在经过全新升级之后还会加上一个气泵，这个气泵就能够有效作用于双人气垫床可以达到充气的效果。另外还会拥有着全新辅助的照明灯，会拥有着地板垫，另外还会拥有着平板电脑支架等等。再加上这些细节化的设计之后，自然就能够让整款车型变得更加有优势性，能够轻松地满足于平时的一些需求。

作为一个参考，如今这款车型在北美市场上也会拥有着多种不一样的动力系统，分别就是3.6升V6发动机加上8速自动变速箱。2.0T发动机有效结合8速自动变速箱。在这一次的官方图片中，人们会看到这个概念车还会有效特意搭载3.6升V6发动机，因此在马力这方面就可以达到276，市场价格这一方面，大概是48,090美元，折合成人民币是在35元左右。

很多人都会觉得在这一个方面的设计还是非常出色的，越野化在逐渐升级之后，后排还能够直接睡觉，这款改装地途昂在如今的市场上仅仅只有30多万，因此很多的人都会觉得这个表现真的非常的不错。如果大家对于这一款车型有一定的兴趣，就可以直接选择关注，这点还是非常重要的，不过到底是不是有更好的销售量，现在也并不是很确定，毕竟每一个消费者的个人喜好都会有所区别。（文/车友号 CAR位）