新能源商业地理之柳州：新模式助转型！

[车友头条-车友号-五菱汽车]  柳州，一座因柳江而得名，因唐代著名诗人柳宗元而名扬四海的城市。如果说柳宗元是柳州自古以来的文化名片，那五菱“国民神车”和螺蛳粉则是近年柳州最响亮的城市经济名片。

汽车之家与21世纪经济报道强强联手，共同打造的《2022中国新能源汽车发展报告》（拟）将于年底发布。该报告从去年的10个城市扩充为15个城市，既包括四大超一线城市，也包括新能源汽车产业布局完善的一二线城市，既有国内老牌的汽车生产基地，也有进入新赛道的新兴城市。报告的核心数据也从规模实力、产业密度、创新能力、营商环境等产业端数据，扩充了新能源汽车城市消费能力、消费潜力、消费特征、消费保障等等更多消费端数据。

在推出《武汉：落寞与追赶，“中国车谷”如何跃升“智能车谷”》、《北京：上半场“电”力不足、下半场换道先行》、《上海：中国汽车“引擎”决战智能化》、《广州：千亿“汽车之城”发力万亿“智车之城”》、《成都：网红城市瞄准“汽车+”》、《合肥：“新能源汽车之都”养成记》、《杭州：互联网第一城“佛系”竞逐新能源汽车产业高地》、《左手比亚迪，右手华为 深圳剑指“世界一流汽车城”》、《重庆：期待新能源王牌！》、《苏州：决战“自动驾驶第一城”》、《西安：西部新能源汽车之都崛起》、《青岛：抢位国际汽车城》、《天津：老牌工业城等待转机》后，《中国新能源汽车城市商业地理》第十四站走进西南重镇——柳州。

柳州，自古以来便是西南边陲重镇，海上丝绸之路的重要陆地中转站。新中国成立后，柳州成为西南工业重镇，由解放前的军工企业改建而来的柳州机械厂，是我国工业机械的主力企业之一。在老柳机的基础上，孵化演变出后来的五菱、柳汽、柳工、柳钢等行业骨干企业。

从汽车行业的发展来看，柳州这座在经济发展水平、人才等方面并不占优势的三线城市，始终有很强的求新求变精神，多次抓住重大产业发展机遇实现跃升。