诗与远方，“旅行⁺”开创者捷途汽车用行动践行初心

[车友头条-车友号-阿川说车]  导语：人的一生如果真的有什么称得上义无反顾的话，在我看来，那就是年少的时候选择勇敢去远方。路遥说：“闯世是唯一的使命。”不是说“休对故人思故国，且将新火试新茶，诗酒趁年华”吗？年轻，就应该像春日的蒲公英，即便力气薄弱，也要借着春风飘向远方，到未知的远方去闯一闯。当下越来越注重精神消费的现代年轻人，愿意把更多的时间花在旅途上。

从众多自主品牌中突围而出的捷途正是认识到这一点，在它还是一个序列产品的时候，就以“旅行⁺”的名义，拓展生态圈，打造个性，最后才以“捷途”这个充满对旅行幻想的名字出现。

与时代共情，捷途携手用户共创新旅途

比起天才轻松登顶，长途跋涉逆袭突围的故事或许更能振奋人心。捷途诞生于中国车市寒冬，却走出了一条不同于他人的向上曲线，凭借的正是对“旅行⁺”市场的深耕。彼时的SUV市场已成一片红海，长城、长安等自主品牌只进不退，合资品牌SUV陆续引入中国市场，要在燃油SUV的红海中杀出一条血路属实不易。捷途却敢做第一个吃螃蟹的人，从没有路的地方走出路来，甚至开辟出一条全新的细分赛道，在行业困局之下，逆势而上，犹如一匹黑马，创造了中国新锐SUV品牌增速第一优异的成绩，用实践和探索，让捷途速度再加速。

自2018年8月，捷途首款产品上市，到捷途X70系、X90系两大明星产品系列双双进入主流市场前列；从去年品牌之夜，捷途正式宣告从产品序列升级为全新品牌，到今年7月捷途完成品牌标识焕新，正式迈入“旅行⁺”2.0时代。捷途深知，背书奇瑞25年的造车硬技术、通过过硬的“产品力”和“品价比”迅速占领市场是可行的。但要成为一个有切实担当，有长远战略，有个性特征的品牌，捷途仍需不断转型。

年轻化进阶 场景化蜕变