传统劲旅再聚首，20万级最可靠B级车甄选

一台20万元级的B级车对于不少人而言是个不错的选择，毕竟无论是在家用性还是动力匹配上，这类车的表现都更加均衡，更能满足个人与家用的需求。而在20万元 级别B级车市场里，合资品牌无疑是当中的主流，其中更是有那么几款车型常年稳居市场前列，出色的产品力表现获得不少消费者的认可。就如今天兵哥带来的这三款车，它们可谓是传统B级车里面的真强者，出色的产品力更是赢得不少消费者的掌声，所以如果你也是一个准备入手该 级别车型的消费者，那么下面三款车千万不要错过了。 广汽 本田- 雅阁 新车指导价：16.98-25.98万元 作为 本田旗下的标志性车型， 雅阁一直以来都是 本田在轿车领域里的门面。而在近几年里，随着 广汽 本田的设计更新， 雅阁也变得更加的年轻时尚，很好地迎合上了新一代消费者的需求。例如在整车的设计风格上， 雅阁有一定运动化的倾向，狭长犀利的头灯和尾部保险杠一体式的排气设计给人不错的印象。

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与此同时，新车内饰方面也进行了一些调整，整体看起来更加富有质感，比如全液晶仪表盘和10.25英寸的中控触控屏增添了一定的科技感。但在基本的车载配置方面， 雅阁也同样存在日系车的传统问题，低配车型配置过低，在20万之前的几款车型连最基本的 驻车雷达都未配备，而且身为一台中型车，全车4扬声器的音响布局也有些说不过去。

车身尺寸方面， 雅阁的长宽高分别为4906*1862*1449mm， 轴距为2830mm，在尺寸上属于同类车型的中上水平，在实际乘坐体验上， 雅阁的空间表现还是很不错的，尤其是良好的后排空间表现比较符合家用需求。

动力方面，当前 雅阁提供了1.5T+ CVT变速箱和2.0L 混合动力两种动力总成。虽说 雅阁的这台1.5T 发动机在调校上更加激进保证了动力的输出水平，但作为一款B级车仅配备了1.5T的 发动机，还是难免让人心里有些在意。 广汽 丰田- 凯美瑞 新车指导价：17.98-26.98万元 凯美瑞也是传统B级车里的劲旅了，而同样随着第八代 凯美瑞的出现，这一曾经的油腻车型也瞬间变成了帅小伙，获得不少年轻人的关注。当前 凯美瑞大致提供了两种外观，可以简单理解为常规版和运动版，其中运动款式外观的版本造型对于一台中级车来说略显激进，但不得不说的是，这种激进的设计确实更能吸引年轻人的目光。

还有， 凯美瑞在内饰方面的表现也是比较厚道的，整体的用料和做工看上去都很不错，不对称式中控设计让车内的氛围更活泼，多了一份看点。但配置方面只有中高配车型的配置稍微丰富一些，而且这汽配风满满的中控屏设计也给人感觉有些别扭。

空间方面， 凯美瑞2825mm的 轴距和4885*1840*1455mm的长宽高尺寸对于中级车来说只能说是中规中矩。不过就实际体验而言，车内的乘坐空间还是相当令人满意的。

动力方面， 凯美瑞提供了2.0L+ CVT、2.5L+8AT、2.5L 混合动力三种动力总成，但在实际体验中，这三套动力总成给人的感觉都是比较柔和的，都是以燃油经济性为主，纯燃油驱动的两款车型NEDC油耗在6L/100公里左右，而混动车型更是可以做到4L/100公里。所以如果你是一个对性能没有太大需求，开车比较佛系的消费者，那么这款 凯美瑞是个不错的选择。 上汽 大众- 帕萨特 新车指导价：18.19-25.29万元 过去的 帕萨特一直都是给人一种稳重老成的感觉，而随着年轻一代的到来， 帕萨特也进行了全面的革新，在原来稳重风格的基础上另推出了兼顾年轻群体的星空版车型。星空版车型的车头设计恰如其名，黑色格栅内部布满了镀铬装饰块，远看上去宛如夜空中的点点繁星，有着不错的视觉效果。

但在内饰设计上， 帕萨特依旧以沉稳为主，少了同级车型的年轻化气质，但在车内质感方面还是做得比较到位的，无论是用料还是设计上，都给人不错的质感表现，让其车内看起来更显高端大气。

车身尺寸方面， 帕萨特的长宽高为4948*1836*1469mm， 轴距长度为2871mm，该 轴距长度是今天三款车里最长的。但在实际的乘坐体验中，虽然 帕萨特的后排同样表现出不错的空间感，但其后排的座椅靠背给人感觉较直，不太利于长时间乘坐。

动力方面， 帕萨特的表现应该是最具诚意的，1.4T+7DCT和2.0T（高低 功率）+7DCT的动力组合都有不错的性能表现，尤其是 EA888高 功率 发动机能带来220Ps最大马力输出，更能满足你对性能的追求。