0首付、低费率，尾款减免7000元，特斯拉十一购车有福利！

[车友头条-车友号-汽车E时代]  据路透社近日报道，2022年1-7月，汽车行业广告支出总计48亿美元。与各大汽车制造商广告支出相比，特斯拉广告支出为0，排名“垫底”，但在研发方面，特斯拉单车研发费用，达到行业平均水平的近3倍。

得益于优秀的生产制造能力与专注的研发能力，特斯拉让“极佳安全”成为出行的标配。不久前，在安全评级机构Euro NCAP(欧盟新车安全评鉴协会)及ANCAP(澳大利亚新车安全评鉴协会)测试中，Model Y持续获得“五星安全”认可，至此，Model 3及Model Y在全世界主流安全评测机构的碰撞测试中，夺得五星“大满贯”。

同时，针对中国消费者，特斯拉特别研发诸多本土化的新功能。通过引进百度地图、搭载KTV功能、引入云听App等，不断提升出行引导、休闲娱乐、实用信息等多方面能力，持续为用户带来耳目一新的使用体验。

“加油”换成“加电”，特斯拉补能成本约为同级别燃油车的1/10

特斯拉低廉的用车成本、便捷的充电体验，正成为吸引消费者购买的重要原因之一。特斯拉公平对待每一位消费者，直营模式之下，购车价格透明，且所有特斯拉维修项目和配件价格统一，不会出现“一店一价、一车一价”的情况。

作为纯电动汽车，特斯拉车辆没有复杂的机械零部件，大大降低保养费用。与同级别燃油车相比，年均保养成本至少减少50%。养护实惠的同时，特斯拉补能成本相较燃油车也要低得多。具体来看，若使用特斯拉家庭充电桩作为日常补能主要途径，年均补能成本通常情形下，大约仅为同级别传统燃油车的1/10;若使用超级充电桩，成本约为同级别燃油车的1/3。

特斯拉不断深化充电网络布局，让用户日常补能更加便捷。截至2022年9月底，特斯拉已在中国大陆地区建设超级充电站1300多座，超级充电桩9300多个，目的地充电站700多座，目的地充电桩1800多个，布局380多个城市及地区，超级充电网络全面覆盖中国大陆省会城市及直辖市。