产品力有所提升，门槛也被拔高 新款领克03真的能卖的好吗？

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不仅如此， 新款领克03还新增了搭载DHE15 1.5TD混动专用发动机加电机组成的混动系统，同时匹配了容量为1.82kWh的三元锂电池，其系统综合功率245马力，最大扭矩545牛米，传动系统配备了3挡混动电驱DHT Pro系统，WLTC综合工况下油耗仅为4.5L/100km。对于追求燃油经济性的用户，新款领克03也是尽全力满足要求。

虽说实力变强 但门槛也相应提高

以上基本就是新款领克03的升级优势，不过随着产品力的提升，领克03的准入门槛也得到了提高，相比老款13.68万元的起售价，新款领克03的入门版售价直接提升到了15.48万元，其中很大一部分原因是因为换装了2.0T四缸发动机。

如果面都同级合资品牌，新款领克03的售价或许还没有差太多，至少能够依靠豪华的做工用料，以及丰富的配置来进行对抗。不过，当面临影豹、UNI-V以及名爵6 Pro等车型的对比，新款领克03如此偏高的定价体系可能会劝退很多用户，要知道以上列举的自主品牌车型起售价普遍都在10万元左右。

总结：

不可否认，新款领克03的产品力的确有着显著提升，更酷的外观，更豪的内饰，更智能的配置，以及更先进的动力都是大家肉眼可见优势，不过新款领克03更高的准入门槛会将成为它的致命弱点。当然，新增的EM-F车型还是能为领克03带来更广的用户群体，不过若想要新款领克03成为销量支柱，或许可能性还是不大。（文/车友号 车友说车）