既精致又不乏实用和乐趣 测试ZR-V 致在
[车友头条-车友号-试驾测评] ◆ 100-0km/h刹车测试：
在刹车测试项目里面，它取得的平均成绩是38.88米，属于汽车之家标准的优秀成绩。在应对连续十次全力制动测试时，它的刹车成绩没有太大的波动，没有出现明显的热衰减问题，刹车系统的稳定性值得肯定。
刹车踏板的脚感反馈跟型格的同样是十分相似，行程紧凑几乎没有虚位，轻踩刹车踏板便能感受到较强且线性的制动力输出，刹车的量很容易掌控，不需要适应的时间，同时也能给予驾驶者更为充足的信心。
◆ 噪音测试
至于车厢隔音，它表现良好，实测的噪音数据以及个人的主观感受都是证明。值得一提的是，在深踩油门提速时，它的排气声浪明显比型格的要悦耳一些，听上去更加饱满。至于需要提升的地方，那就是通过稍微粗糙的水泥路面时，胎噪偏大。此外，高速行驶时，从底盘传来的风噪、路噪相对型格要明显一些。
● 全文总结：
从各项测试数据来看，ZR-V 致在没有明显拖后腿的短板，行驶平顺性、燃油经济性甚至有相对出色的表现。不能否认，它的动力只能算是中规中矩的水平，虽然应对家用代步没有问题，但也确实缺少玩味。
ZR-V 致在的定价确实介入缤智和皓影之间，理论上定位也是如此，但跟完全注重于家庭实用性的两位兄弟不同，它在确保一定实用性的前提下，明显往精致的方向走，从它的设计、车内用料、行驶质感等方面都可以看得出来。依我所见，它就是一款既精致又不乏实用性的紧凑型SUV，而且还颇具驾驶乐趣。
跟同级别的竞争对手相比，ZR-V 致在的被动安全配置、车内空间以及操控感受都有一定的优势，综合竞争力还是比较突出的。话虽如此，但这个级别的竞争还是比较激烈的，而且它的竞争对手们都不是泛泛之辈，想要做出成绩，除了自身的实力要够硬以外，市场价格也是一个关键的因素。至于ZR-V 致在未来的市场表现如何，不妨期待吧。
● AH-100 总得分：
| 本田-ZR-V 致在-2022款 1.5T CVT尊享版 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒适性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 空间 | 12.00 | 7.60 | (6.66) |
| 配置 | 7.00 | ||
| 工艺质量 | 3.00 | 2.75 | (2.20) |
| 人体工程 | 5.50 | ||
| 儿童座椅 | 1.00 | 1.00 | (0.74) |
| 车内噪音 | 1.50 | ||
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 | (0.62) |
| 总分 | 31.00 | 23.35 | (19.13) |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
| 动态评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 发动机 | 8.00 | ||
| 变速箱 | 5.00 | 4.10 | (3.86) |
| 转向 | 3.00 | ||
| 传动 | 2.00 | 1.80 | (1.67) |
| 行驶稳定性 | 4.00 | ||
| 行驶舒适性 | 3.00 | 2.30 | (2.16) |
| 四驱系统 | 5.00 | ||
| 车身参数 | 3.00 | 0.00 | (0.38) |
| 越野场地主观评价 | 3.00 | ||
| 牵引力 | 2.50 | 0.00 | (0.58) |
| 越野配置 | 1.50 | ||
| 总分 | 40.00 | 11.75 | (13.25) |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
| 安全性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 刹车 | 5.00 | 3.60 | (2.84) |
| 电子辅助 | 2.00 | ||
| 视野 | 1.00 | 1.00 | (0.94) |
| 气囊数量 | 1.00 | ||
| 总分 | 9.00 | 7.40 | (6.17) |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重16.00%） | |||
| 经济性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 质保与售价 | 5.00 | 2.25 | (2.16) |
| 环保 | 6.00 | ||
| 总分 | 11.00 | 7.42 | (6.86) |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重14.00%） | |||
| 智能化评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 主动安全 | 5.50 | 4.50 | (3.37) |
| 多媒体系统 | 3.50 | ||
| 总分 | 9.00 | 7.50 | (6.11) |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重20.00%） | |||
| AH100总得分 | 100 | 67.64 | ( 60.25) |
从上面的AH100得分统计表可知，ZR-V 致在的总得分优于同级别的平均水平，而且优势比较明显。由此可见，它的综合竞争实力确实相当不错。（文/车友号 试驾测评）
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