17.99万起的ZR-V致在e:HEV，值得入手吗？

[车友头条-车友号-新车资讯]  本周一，也就是2月20日，广汽本田全新混动SUV——ZR-V致在e:HEV的上市活动，当听到其17.99万~22.89万元的指导价时，小编着实有些惊讶。

为什么这么说呢？作为混动车型，其售价比纯燃油版贵是在情理之中的，但2万~3.3万元的差价的确出乎了包括小编在内的不少人的预料。且不说它把一款紧凑级SUV的价格拉进了20万+的价格区间，就说这个价位上的选择之多、选择之丰富、竞品之强就足够它喝一壶的，就拿自家的皓影来说，这个价位不仅可以买到中配的皓影240TURBO，而且两款混动版皓影的指导价也在这个区间上，而且无论是尺寸还是空间，皓影都要比致在有优势得多。那么，如此定价，ZR-V致在e:HEV又是唱的哪一出呢？其实，这还要“归咎”于它的定位——广汽本田想把它打造成一款精致、豪华的紧凑级SUV。ZR-V致在e:HEV精致在哪？豪华在哪？提到精致、豪华这样的字眼，我们常常会把它们与价格高昂的高档车或者高附加值的豪华品牌联系起来，作为一款主打家用的紧凑级SUV，ZR-V致在e:HEV又该如何诠释精致和豪华呢？

外观上，虽然整体造型延续了燃油版的设计，但这种饱满流畅的线条与简约有力的曲面共同带来的运动感，在设计严重同质化当下，本身就是一种个性与精致的体现。

同时，为了彰显不同的身份，ZR-V致在e:HEV在很多设计细节上也做了与燃油版车型的区隔，而且这种区分并非来自我们惯性思维中的混动元素，而是运动元素，比如亮黑处理的直瀑式进气格栅、熏黑的18英寸铝合金轮圈、金属灰色的运动双排气管、熏黑的外后视镜和鲨鱼鳍天线等，而真正的混动元素只有e:HEV的标识和篮圈的H标志。当然，这种“反其道而行”的做法本身就是一种沉稳和自信的豪华。