全新汉兰达2.0T值得买吗？和双擎比更适合哪些人群

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《我有车》原创导购：2021年6月，更换TNGA-K平台的全新汉兰达上市，作为中型SUV标杆，自然是获得了广泛的关注及讨论。但全系仅提供了双擎版动力也不免给广大消费者的心中留下了一点遗憾，许多人认为双擎版汉兰达车型之前没有先例，无论是从车身行驶的稳定性还是日后用车维修甚至是二手车折损来说都存在了诸多疑问。但经过一年多中国市场的考验，无论是其销售成绩还是用户反馈，均不辱“标杆”之名。

时至今日，广汽丰田为了拓宽其产品矩阵，于今年的8月10日推出了3款搭载全新2.0T发动机+8AT+四驱的380T车型，售价区间为31.48~34.48万元。那么全新的380T汉兰达值得购买吗？和混动车型相比究竟有何优劣？

▲ 380T汉兰达真的贵吗？

对于诸多用户而言，选择一款车型的最直观条件可能就是预算了。全新380T汉兰达31.48~34.48万元的定价，乍一看相较于老款的23.98~32.58万元（2018款车型）要高出不少，但这也从侧面表达了广汽丰田对于2022年国内中型SUV市场的解读，即逐步向高端市场倾斜的趋势，另一方面这一代汉兰达也不再加价了，同时全系还给到了双擎版动力，相比以往在燃油经济性方面提升巨大。

全新的380T汉兰达从配置上看，摒弃了老款车型部分前轮驱动形式设定，前者全系标配了四驱系统，这对于丰田车型来说确实不易，但有些用户也吐槽车价也确实不便宜。

那么咱们就拿价格相近售价为31.48万的380T最低配车型进行举例，并选取售价同样为31.48万的“双擎四驱豪华版”进行对比。从配置上来看，燃油版车型多出了越野模式、雪地模式、发动机启停技术、陡坡缓降、真皮座椅、自适应远近光灯。而且从机械部件来说，S20A作为进口发动机，其成本其实也比双擎版更占优，这或许就是此次380T车型车价普遍较高的原因之一。