“暗夜星阵”降临杭城，全新奔驰EQE，电动时代的西装绅士

[车友头条-车友号-波妹撩车]  作为汽车发明者的奔驰如今在电动化上的脚步是越来越坚定了，作为豪华汽车领域的“旗帜”，奔驰也是用自己的方式在新能源领域诠释豪华，不仅带来了各项性能满分的EQS，如今又带来了进军主流电动市场的EQE。

日前，梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型——全新EQE在杭州区域正式上市，此次共推出三款车型，分别为350先锋版、350豪华版及350先型特别版，价格区间为人民币528000元至585000元。

电动时代的西装绅士

在外观设计方面，全新EQE采用了全封闭式格栅，并与两侧大灯相连，前包围则采用了三段式的散热开口。封闭式的前格栅映衬着点点星徽，官方称之为“暗夜星阵”，很好的与其智能数字大灯融为一体，展现了奔驰对于电动汽车豪华的理解。

侧面来看，EQE的整体重心给人的感觉是比较低趴的，而且有一种俯冲式的设计，并且还带来了0.22cd极低的风阻系数，这对于一台纯电动车而言，低风阻系数将有效降低行驶的能耗，同时EQE的长宽高分别为4969x1906x1509mm，轴距为3120mm。有着不输E级的车身尺寸，所以侧面看上去会显得非常地修长。

奔驰EQE在内饰的设计上依然是展现了其科技与豪华感的营造功力，比如源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与拥有最高210ppi分辨率的12.8英寸中控屏，搭配上大面积胡桃木饰板的运用，在视觉效果上显得尤为精致气派。

配置方面，全新EQE配备带电动遮阳帘的全景天窗，还有集成15个扬声器的Burmester®柏林之声环绕立体声音响系统，再加上包覆于座椅之上的Nappa皮革与巴黎钉纹实体按键，令豪华质感于细节处再度进阶，依旧诠释了奔驰对于电动豪华的理解。

值得一提的是，奔驰EQE的后排座椅针对中国用户进行了优化，提供多达10项本土专属升级配置，包含了后排绅士功能、后排中央扶手、后排天窗遮阳帘按键、舒适型后排头枕等。

奔驰EQE350的三款车型均采用的是后驱永磁同步电机，最大功率215千瓦，峰值扭矩556N·m，百公里加速6.7秒，作为纯电车来说，动力足够日常使用。

电池组配备的是总容量达 96.1 千瓦时的动力电池，采用NCM811电芯，CLTC工况下最高可达752公里的续航里程，这一点在同级纯电车型中也是数一数二的了。续航并不会让人有焦虑，这是一个豪华品牌电动车该有的素养。

写在最后

奔驰EQE作为奔驰在电动化上重磅产品，其在外观设计、氛围营造、空间布局、智能辅助以及续航等方面做得可圈可点，从这款车型上即可看出奔驰这个豪华品牌在电动化转型上的用心与决心。

当然和众多造车新势力产品比起来，奔驰EQE虽然不是性能与配置最高的，但其拥有奔驰品牌光环加持，这是蔚来ET7等新势力车型无法比拟的，这也是一部分人最为看重奔驰EQE的部分。同时，它也是奔驰全新一代EVA纯电平台打造的车型，相较于奔驰此前油改电的车型的整体实力有了大幅度的提升，相信随着奔驰电动化上的不断发力，其也会在电动时代展现曾经的统治力。（文/车友号 波妹撩车）