奇瑞一直以“技术理工男”的形象示人，而且 奇瑞并未打算撕掉这个标签。
在传统汽车时代，以
发动机起家的 奇瑞用技术立足市场，不仅在国内市场持续增长，在海外市场同样闯出了一片自己的天地，从而奠定了自己的江湖地位。
到了新能源时代，市场需求反逼 奇瑞技术日益精进，寻找新的增长极。而混动又是迈向新能源时代的重要组成，坚定地走“技术 奇瑞”的发展道路，在混动技术方面发力，才是 奇瑞面向未来的最大底气。
[车友头条-车友号-道哥说车] 
为此，在刚刚闭幕的成都车展上， 奇瑞全球首发了其新能源混动技术品牌——“DP-i智能混动架构”，这不仅是 奇瑞技术实力的又一次展现，还将为混动领域带来更多的创变。
技术奇瑞的创新基因传承
都说时势造英雄， 奇瑞却成为了时势的引领者。依靠着自身20多年的技术积累， 奇瑞迅速打破技术壁垒，推出全新混动技术品牌——“DP-i智能混动架构”，又一次在混动领域勇立潮头。
回望 奇瑞发展新能源之路，可以发现，“DP-i智能混动架构”其实是 奇瑞混动技术的最大集合。
早在2005年， 奇瑞就开始组建“国家节能环保汽车工程技术研究中心”，并依托此创新平台开展节能环保及
新能源汽车开发。2016年， 奇瑞发布首款
PHEV车型
艾瑞泽7e，实现了
奇瑞新能源战略的产品落地。随后， 奇瑞加快了混动技术的研发进程，到了2021年， 奇瑞先后发布“鲲鹏动力CHERY POWER”、全功能混动构型DHT，至此， 奇瑞混动技术走向了成熟阶段。
当这些坚定的进程一步步完成时，一套更适合中国国情的新能源解决方案—— 奇瑞新能源混动技术品牌“DP-i智能混动架构”应运而生。
支撑起 奇瑞在新能源领域不断前行的基石，正是 奇瑞在核心技术领域的沉淀与创新。
“国民”，仍是混动时代的奇瑞标签
如果时代还记得， 奇瑞当初打开市场的产品是
QQ，这款车最显著的特点是“国民性”。从那之后，满足中国消费者用车需求，就成为 奇瑞进行技术创新和产品研发的核心。
“DP-i智能混动架构”，也是如此。
据 奇瑞官方信息介绍，“DP-i智能混动架构”是通过对传统组件在智能方面的创新研发，实现了多核心组件的有机结合，整套架构“快”“长”“省”“智”“绿”五大特点集成，深切满足消费者需求，满足市场国产品牌混动技术的空白。
其一， 奇瑞混动专用交直流车载充电器，实现快/慢充兼容。直流快充
功率29~36kW，25分钟从30%充至80%；交流 功率6.6kW，2.5小时充满。
而且，“DP-i智能混动架构”的快不仅指充电速度快，还意指动力速度快。据了解， 奇瑞混动专用DHT电混系统， 发动机+双电机智能双芯，3项动力源组合，能够达到百公里加速5~8秒的动力输出。
其二， 奇瑞混动专用电池系统，采用了重量轻，能量密度高，电池损耗低的三元锂电，其电池电量20kWh—37kWh，可以进行2000+次循环充电，从而达到纯电80—150km，综合1000—1300km的续航能力。
其三，“DP-i智能混动架构”拥有智能电池包恒温系统、智能补电、智慧保电技术，在低电量状态下可以达到大于50%的节油模式，从而实现百公里14~20kWh的电耗，以及百公里4.5~5.6L的馈电油耗。
其四，“DP-i智能混动架构”拥有i-HEC智效、i-BMS智电、i-DHT智芯三大系统，集合“技术理工男”智慧，实现 发动机更高效能、更低损耗、更小磨损，电池更高安全、更长寿命、更强性能，为用户带来更全路况覆盖，更好驾乘享受。
其五，由“DP-i智能混动架构”诞生的产品，可以上绿牌，并
免购置税，再加上可油可电的驾驶特点，足以让消费者获得畅行无阻的出行体验。
由此可见，“DP-i智能混动架构”的每一项技术，都是基于中国消费者需求而产生。随着中国汽车电动化、智能化变革浪潮的推进，中国消费者对于混动产品的接受度也在提升，但也提出更高要求。除了常规的长续航和经济性，智能性、舒适性、动力性等，也都是缺一不可。而“DP-i智能混动架构”具备的“快”“长”“省”“智”“绿”五大优势，显然是最符合中国消费者用车习惯，也更能满足消费者对于混动汽车的用车需求。
角逐新时代，奇瑞大有可为
技术终将服务于产品，而产品则是以用户为核心，这是亘古不变的真理。
基于此，当 奇瑞“DP-i智能混动架构”发布后，其首款车型
瑞虎7 PLUS新能源也同步亮相。该车搭载
混合动力专用1.5T超效 发动机和永磁同步双电机组成的动力组合，匹配中高级SUV专用混动变速箱3挡DHT，实现了系统综合 功率240kW、系统综合
扭矩510N.m、百公里加速快至6.8s。并且，
瑞虎7 PLUS配备智慧管理系统，支持快充、慢充，满油满电综合续航超1000km。将给用户带来超强动力、超长续航、超快充电的绿色智慧驾驭体验。
可以说，以 瑞虎7 PLUS新能源为起点， 奇瑞将以“DP-i智能混动架构”开启一个全新的智能混动时代。
在此路径下，不仅仅扩大了 奇瑞在混动方面的规模优势，更是让 奇瑞品牌距离用户需求更近一步。此时的 奇瑞，已经有能力尽情角逐 新能源汽车时代。
换句话说，面对愈加激烈的市场竞争， 奇瑞“DP-i智能混动架构”逆流而上，用可靠的混动技术，以及呼应时代潮流的智能化特点，再次将 奇瑞品牌的技术形象树立在消费者心中。
作为中国自主品牌的翘楚， 奇瑞以“技术 奇瑞”的标签再次实现向上突破，从而成为强大的主导者和推动者，逐渐打破跨国巨头核心技术垄断的技术传统，使中国汽车的“弯道超车”可能性进一步增加。而 奇瑞，也贴上布满标签的光荣，加速前行。
