顶配80万的大众途锐，抛开德系信仰，你还会买吗？

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动力方面，新车有2.0T四缸机和3.0T六缸发动机可选，功率分别是245马力和340马力，扭矩分别是370牛·米，和450牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱，新车标配了托森差速器和全时四驱系统，具有8种驾驶模式，5种自适应空气悬架模式，能让新车适应各种复杂的道路。

总的来说，此次新车改动并不大，配置上做了优化，但升级不大，如果新车价格有所优惠，可以考虑，否则还是建议消费者关注下降价比较多的旧款车型。