摩卡DHT-PHEV激光雷达版城市NOH真落地

[车友头条-车友号-映车]  8月26日，第25届成都国际车展隆重开幕，魏牌0焦虑智能电动——摩卡DHT-PHEV激光雷达版全球首发亮相，加持“重感知、大算力、轻地图”领先技术路径，成为业内首款大规模量产城市NOH落地应用的车型。摩卡DHT-PHEV激光雷达版将于9月计划量产，年内上市，为品牌持续向上提供原动力，站稳高端智能新能源第一阵营占位。

“天下没有新旧势力之别，只有新旧技术之分，想要赢得认可，抢得市场，唯有靠真实力、真量产、真覆盖。”魏牌副总经理乔心昱表示，在智能辅助驾驶的技术比拼中，一定要选择正确的技术路线，摩卡DHT-PHEV激光雷达版的“重感知、大算力、轻地图”技术路径，更懂中国城市和中国用户，也注定只有中国魏这样更懂中国的品牌来完成。

活动现场，魏牌的高科技朋友圈也前来助阵。高通产品市场高级总监艾和志官宣，摩卡DHT-PHEV激光雷达版是国内首款骁龙Ride平台车型，是高通与长城及毫末在技术领域的最新合作成果。毫末智行CEO顾维灏更以摩卡车主身份表示，此前的摩卡高速NOH体验已经是中国头部水平，现在又成为了毫末HPilot辅助驾驶系统的第一款车型，未来，毫末每一代最领先的辅助驾驶成果，也都会率先在摩卡上应用。

城市NOH真正应用 5大0焦虑再创高端智能新能源先河

摩卡DHT-PHEV激光雷达版瞩目问世，凭借城市NOH强势入局，率先打通高速与城市高阶智能辅助驾驶全场景，开启2022智慧领航辅助驾驶的量产元年，打赢智能出行下半场的关键战役，领跑高端智能新能源赛道。

一步领先，处处领先，以行业独有的技术路径，打破智能辅助驾驶困局。摩卡DHT-PHEV激光雷达版“重感知、大算力、轻地图”的技术路径，实现了视觉体系+感知体系的双重保障，相较于对暗光环境、动物、二轮车等识别能力较弱的纯视觉技术方案，以及拥有极高技术门槛和严格政策审批限制的“轻感知、重地图”处理方式，均展现出明显优势。